日前，由中鐵建設裝飾公司參建的廣東省重點項目——廣清城際鐵路北延線順利通過靜態(tài)驗收，標志著該工程施工符合設計要求和驗收標準，為后續(xù)開通運營奠定了堅實基礎。

廣清城際鐵路北延線是粵港澳大灣區(qū)重大民生工程和大灣區(qū)交通互聯(lián)互通項目，被列為廣東省重點項目和清遠市委“十大行動方案”任務清單。該線路全長19.7公里，設置3座車站、1座預留車站以及1座動車所。該公司負責全線3座車站裝飾裝修、常規(guī)機電安裝以及鋼結(jié)構(gòu)、BAS、FAS系統(tǒng)等施工。

飛霞站（中鐵建設裝飾公司 供圖）

建設過程中，該公司項目團隊積極落實“站城融合，一站一景，一站一主題”的設計理念，根據(jù)車站屬地文化特性，通過特殊造型玻璃幕墻、鋼結(jié)構(gòu)等既有建筑主體來打造專屬文化車站。飛霞站緊鄰廣東省職教城、清遠體育中心場館，在外立面采用立面格柵及分格造型，模擬一層層“書架”，突出“產(chǎn)教融合”特性；燕湖新城站幕墻以橫向弧線為主，采用色彩漸變營造波光及波浪的建筑意向，融入了燕湖新城水系的特點；洲心站采用懸挑大屋面，結(jié)合立面玻璃幕墻，體現(xiàn)“鳳凰于飛”設計理念。

“強化科技創(chuàng)新應用，通過可視化數(shù)字技術(shù)，我們將主要技術(shù)交底進行了動畫展示，極大提高了施工質(zhì)量和施工效率?！睋?jù)該項目負責人周志強介紹，他們在施工中強化科技創(chuàng)新運用施工生產(chǎn)，將管線穿墻、天花吊頂與管線排布等技術(shù)交底做成了清晰易懂的動畫展示，讓施工人員直觀了解工序關(guān)鍵點和相關(guān)銜接，在天花吊頂施工中，施工人員一次性完成精準定位，10天便完成近2000平米，較以往提高了18%效率，材料損耗率控制在了1.5%以內(nèi)。

燕湖新城站（中鐵建設裝飾公司 供圖）

此外，項目團隊還踐行項目精細化管理要求，落實中鐵建設“五大建造”施工理念，并積極開展價值創(chuàng)造行動，通過BIM數(shù)字化建造技術(shù)，統(tǒng)籌全周期施工建設，利用專業(yè)儀器掃描建立3D模型，提前模擬各專業(yè)施工排布，優(yōu)化現(xiàn)場交叉作業(yè)工序，避免施工中各專業(yè)發(fā)生碰撞拆改，同時實現(xiàn)精準材料下單，降低材料物資損耗，有效節(jié)約施工成本，并積極展現(xiàn)該公司勇做軌道交通機電裝修工程一體化管理最優(yōu)秀企業(yè)“扛旗者”品牌形象，壓實標準化建設與安全文明施工，舉辦3次各類觀摩活動，2次榮獲業(yè)主表揚信，并連續(xù)兩年獲評廣東省交通廳“平安工地”稱號和“雙A”信用評價等。

目前，該工程已經(jīng)全面進入驗收階段，各系統(tǒng)已完成單機運行和聯(lián)動調(diào)試，正積極準備消防驗收及三權(quán)移交等工作。項目建成后對推動清遠高質(zhì)量發(fā)展和形成廣清“半小時通勤圈”具有重要意義。

【編輯：楊璇】