8月31日凌晨，受連續(xù)強對流天氣影響，嘉峪關(guān)至鏡鐵山鐵路發(fā)生泥石流，造成狼尾山至鏡鐵山區(qū)間線路被埋395米，接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)3根支柱斷裂，漏纜支柱傾倒2根，視頻桿傾倒1根，損毀接觸網(wǎng)0.6條公里，致使2個錨段2.6條公里接觸網(wǎng)不能使用。

接觸網(wǎng)搶險作業(yè)（中鐵二十一局 供圖）

險情就是命令。中鐵二十一局嘉峪關(guān)站改項目在接到敦煌鐵路公司及嘉峪關(guān)供電段緊急通知后，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，成立以黨支部書記為隊長的搶險救援隊，調(diào)集通信、信號、接觸網(wǎng)、后勤保障等人員124名，攜帶各類機具、材料設(shè)備，火速奔赴至76公里外的搶險現(xiàn)場。

面對路基被大量淤泥堵塞、線路損毀，人員無法到達搶修地點的現(xiàn)實困難，根據(jù)現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一安排和部署，搶險救援隊采用“人員+機械”的方式，對被泥石流毀壞的接觸網(wǎng)支柱、接觸線、承力索、回流線進行拆除，為挖掘機清理泥石流創(chuàng)造場地條件，也為后續(xù)鐵接觸網(wǎng)、通信、信號專業(yè)開展搶險工作爭取了寶貴時間。

搶險救援隊經(jīng)過3天奮戰(zhàn)，完成堅石坑開挖3處，清理涵洞淤泥2處，清理道床淤泥400米，安裝腕臂8根，組立信號漏纜支柱3根、視頻桿1根，架設(shè)承力索、接觸線各400米，架設(shè)回流線300米，成功實現(xiàn)鐵路恢復(fù)通行。

【編輯：敏業(yè)】