2025年，向新而行，勢在必行。向新，意味著向外看、向內求，科技創(chuàng)新當成為引領新質生產力發(fā)展的“主引擎”。如何以科技創(chuàng)新變量賦高質量發(fā)展能量？

——“加快打造靠創(chuàng)新進、靠創(chuàng)新強、靠創(chuàng)新勝的世界一流現代化企業(yè)。”“提升科技創(chuàng)新能力，在加快企業(yè)轉型升級上見成效?！弊兙种?，中國鐵建2025年工作會為科技創(chuàng)新錨定藍圖、把準航向。

去年，中國鐵建圍繞“1+9+N”科技創(chuàng)新體系布局，原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、開放創(chuàng)新一體設計發(fā)力，所屬各單位千帆競發(fā)，創(chuàng)新活力涌動。

中國鐵建科技創(chuàng)新的重要發(fā)力端——鐵建重工過去一年研制了我國自主研制最大直徑盾構機“江海號”等100多臺全球/國內首臺重大裝備，成功應用于200余項國內外重大工程。展望2025年，該企業(yè)負責人信心滿懷：“我們將持續(xù)深化科技創(chuàng)新機制建設，完善人才引育激勵機制，建立‘在冊’+‘在線’人才引進機制，和‘專項培養(yǎng)+院士講堂+線上平臺+實訓基地+產研結合’等多元人才培養(yǎng)機制，實施‘1+N’科技激勵機制，持續(xù)激發(fā)科技人才創(chuàng)新驅動力?！?/p>

鐵四院負責人對會議提出的“推動創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈深度融合”印象深刻?！拔覀儑@產業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，瞄準深部地下空間、高速磁浮、城市更新等高端市場和前沿領域，推動規(guī)劃設計向建造階段數字化、標準化成果交付延展，著力打造一批具有行業(yè)影響力的自主品牌專利產品，帶動全產業(yè)鏈市場開拓?！?/p>

數字化、智能化浪潮風起云涌，以數字化轉型推動創(chuàng)新創(chuàng)造，未來大有可為。中鐵十五局將打造“1站、2院、3所、8室”科技研發(fā)體系，形成統一、高效的科研資源管理平臺，提升資源配置效率和技術研發(fā)協同能力；中鐵二十二局科技創(chuàng)新與數字化部負責人提出，“將科技創(chuàng)新與戰(zhàn)新產業(yè)發(fā)展、數字化轉型一體化建設，在大型工業(yè)CT檢測驗證平臺、固碳技術、碳納米管和氫能產業(yè)方面進行產業(yè)化前端科研布局，縱深推進戰(zhàn)新產業(yè)、未來產業(yè)發(fā)展?！?/p>

以科技創(chuàng)新引領產業(yè)“煥新”，驅動生產力向新的質態(tài)躍升將成為2025年各單位前瞻布局的重中之重。中鐵十八局負責人表示，將加強未來產業(yè)啟航行動牽頭重點技術研發(fā)，針對大埋深、大跨度、大斷面的洞室及洞室群等深部地下空間斜井建設需求開展智能建造技術與裝備研究，同時進一步推動竹基產業(yè)技術研究院、TBM技術發(fā)展研究院等研發(fā)機構建設，打造高效研發(fā)體系；中鐵建設則將加快構建綠色低碳產業(yè)發(fā)展創(chuàng)新體系，依托中國鐵建綠色低碳產業(yè)技術研究院，圍繞零碳建筑、綠色能源、綠色建材、生態(tài)環(huán)保和智慧運維五大領域，積極推進產業(yè)布局。