早上7點，孫磊站在車間中央透明的控制室里，指尖劃過電子屏，兩臺橘色機械臂正在工位上精準作業(yè)，旁邊畫面中的生產(chǎn)數(shù)據(jù)如同星河般閃爍變換。這樣的場景，與17年前那個蹲在模具旁擰螺絲的修理工身影，仿佛隔著整整一個工業(yè)時代。

智能噴涂機械臂故障檢修（朱佳音 攝）

設(shè)備更迭換代中的危機

作為設(shè)備維修的“大拿”，孫磊熟悉每個螺栓的扭矩參數(shù)，能閉著眼睛摸出模具接縫處的0.5毫米誤差。沾滿機油的工作服口袋里，總揣著被體溫焐熱的扳手——這是他工作以來攢下的第六把“老伙計”。

現(xiàn)場調(diào)試故障設(shè)備（王宣 攝）

轉(zhuǎn)折發(fā)生在2021年深秋。當?shù)谝慌_AGV智能重載機器人進駐所在的管片生產(chǎn)車間時，孫磊發(fā)現(xiàn)自己的工具箱開始積灰。智能生產(chǎn)線不僅將模具設(shè)計損傷率降至零，連他最引以為傲的“聽聲辨位”絕活也失去了用武之地——設(shè)備自帶的聲波探測器能提前4米預(yù)警異常震動。

看著機器人流暢的運載軌跡，孫磊站在正在自主巡檢的AGV小車旁，手指無意識地摩挲著工具袋里的舊扳手。

藏在手機備忘錄里的突圍戰(zhàn)

2023年8月，雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線（R1線）盾構(gòu)管片大干期間，信息化屏幕上一串跳動的故障代碼揭開了孫磊的轉(zhuǎn)型序幕。原來是玻璃房內(nèi)的射頻3D掃描機器人突然罷工，廠家工程師需要兩小時后才能趕到。眾人束手無策時，孫磊掏出手機，調(diào)出存了半年的設(shè)備結(jié)構(gòu)圖。

“PLC模塊報警C-203，應(yīng)該是光路補償值溢出?！彼麑φ罩g軟件標注的英文手冊，在眾目睽睽下輸入了重置指令。當綠色指示燈重新亮起時，工段長用力拍著他的肩膀：“好小子，什么時候偷學的洋文？”

現(xiàn)場調(diào)試故障設(shè)備（朱佳音 攝）

這個被同事們戲稱為“手機大學”的學習計劃，始于某個輾轉(zhuǎn)難眠的午夜。孫磊的手機備忘錄里，密密麻麻排列著凌晨時分的筆記：“Modbus協(xié)議等于工業(yè)通信語言”、“PID控制三個參數(shù)要像炒菜把握火候”……最長的條目記錄著他連續(xù)47天凌晨四點起床，就為了蹭慕課平臺免費時段的《工業(yè)機器人編程基礎(chǔ)》。

站在人機協(xié)作的十字路口

目前，中鐵十四局房橋公司自主研發(fā)的第五代綠色智能大盾構(gòu)管片生產(chǎn)線服務(wù)于京濱高鐵、青島膠州灣二隧、海太長江隧道等多個重點工程，傳統(tǒng)生產(chǎn)與智能終端達成微妙平衡。

“智能時代不是要取代工匠，而是要鍛造新型工匠。”指著正在給機器人做“體檢”的“00后”徒弟，孫磊的語氣里帶著傳承的溫度。他要求徒弟必須親手組裝傳統(tǒng)模具，“只有摸過燙手的焊槍，才能真正理解溫度傳感器數(shù)值背后的故事。”

指尖撫過年過半百的老式設(shè)備，又在嶄新的智能終端屏上留下指紋?！澳銈兛催@些機械臂像不像在跳舞？”孫磊指著手機里的設(shè)備監(jiān)控視頻。畫面中，抹面機械臂正演繹著精確到毫米的協(xié)同芭蕾，而泛著藍光的控制臺上，靜靜躺著一把锃亮的舊扳手——那是孫磊堅持保留的紀念，也是新時代工匠精神的特殊見證。

舊扳手成為設(shè)備更迭換代的見證（王宣 攝）

2025年，孫磊的第一條朋友圈，照片中是夕陽下的老廠房，配文寫著：“機器永遠學不會的，是人擁抱變化的勇氣?！?/p>