11月16日中午12時20分，經(jīng)過近270分鐘的奮力鏖戰(zhàn)， T109次列車伴隨著響亮的轟鳴聲順利駛出鐵路龍?zhí)墩荆瑯酥局赡暇┥翔F地方鐵路開發(fā)有限公司代建、二十四局上海電務(wù)電化有限公司施工的龍?zhí)陡坭F路專用線接軌站龍?zhí)墩拘怕?lián)閉安全正點開通，為后續(xù)龍?zhí)墩局粮蹍^(qū)鐵路專用線的接軌奠定了堅實基礎(chǔ)。

為確保此次信號II級封鎖順利進行，項目部超前謀劃，制定了詳細的專項施工方案、安全應(yīng)急預案及后勤保障措施，提前組織召開施工準備會，明確各把關(guān)人員的主體責任，細化各項施工任務(wù)，精心組織230余名員工參與施工，全力確?！耙痪€不錯，一點不差，一事不出，一開就通”的開通目標。同時，項目部加強與上海鐵路局集團公司下屬車務(wù)、電務(wù)、工務(wù)、通信、供電、維管等8家單位的溝通協(xié)調(diào)，按時完成了開通前各項準備工作。

此次封鎖施工主要進行了信號聯(lián)鎖軟件、TDCS軟件更換，室內(nèi)外電路修改、電纜倒接及軌道電路調(diào)試試驗。共調(diào)試啟用聯(lián)鎖道岔29組，倒接干線電纜35根，拆除既有高壓脈沖軌道電路32區(qū)段、信號機15架，安裝調(diào)試軌道電路51區(qū)段，啟用新信號機14架。

南京龍?zhí)陡坭F路專用線項目作為南京市政府的重點督辦項目，是加速鐵水聯(lián)運發(fā)展，促進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，支撐紫東地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，也是打通多式聯(lián)運“最后一公里”、構(gòu)建江蘇省公鐵聯(lián)運城市配送體系的重要組成部分。

此專用線建成后，將實現(xiàn)港區(qū)內(nèi)公路、鐵路、航道聯(lián)運，極大提高綜合運輸效率，降低社會物流成本，對推動長江經(jīng)濟帶“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、完善京滬鐵路專用線建設(shè)及改善地區(qū)空氣質(zhì)量都具有重大意義。

信號II級封鎖施工現(xiàn)場