“出名要趁早”，來自上海灘的張愛玲如是說。

他22歲就來到上海，開始在上海打拼，保障了上海地鐵6次大型開通任務(wù)，將上海地鐵施工領(lǐng)域的獎項(xiàng)拿了一個(gè)遍：申安杯獎、上海市政金獎、白玉蘭獎、上海市建設(shè)功臣……

他就是中鐵十四局集團(tuán)電氣化公司的張斌，27歲就開始擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，是當(dāng)時(shí)該公司最年輕的項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)。

“口碑”是實(shí)干出來的

“創(chuàng)出口碑最起碼要守住工期，統(tǒng)籌安排好各施工要素，這是作為一名項(xiàng)目經(jīng)理最基礎(chǔ)的能力要求?！边@是張斌日記本扉頁上的一句話。

工程建設(shè)中時(shí)間緊迫，已經(jīng)成為地鐵機(jī)電安裝施工面臨的共性困難。上海地鐵也面臨同樣的困難，“很多時(shí)候，紙面上的時(shí)間擺平了，但實(shí)際施工過程中又會出現(xiàn)很多突發(fā)情況，工期幾天就要重排，每天的工作量細(xì)化到小時(shí)?！睆埍笳f道。

在上海13號線二、三期通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)施工中，信號AP天線安裝好，防水工程做好后，廠家還得登高拆開元器件一一檢測，檢測完畢后，工人師傅們再重新做防水。照這樣的速度下去，肯定不能按期交工，張斌愁得一連幾天睡不著覺。

張斌（左二）在和同事研究圖紙

那段時(shí)間，張斌常一個(gè)人抱著肩膀走在外灘上，但是他腦子一刻不停的思索。終于有一天，他回到項(xiàng)目部開始不停的畫圖紙，畫了一張又一張，設(shè)計(jì)出了AP天線預(yù)配板的初步草圖，在項(xiàng)目部基數(shù)人員的共同努力下，最終成型，經(jīng)信號生產(chǎn)廠家平地檢測合格后，再一次性安裝。

“這樣，不僅省去了登高檢測的難度，還不用重復(fù)做兩次防水。這一創(chuàng)新技術(shù)，在上海是第一次使用，不僅提高了安裝工藝，還節(jié)省了近三分之一的安裝調(diào)試時(shí)間?！表?xiàng)目書記韓萌想起這件事，忍不住自豪地講。

要實(shí)干更要“巧干”

實(shí)干、硬干是一種精神，但是作為一名管理者，更需要的是對大局的把握，對施工方案的總體優(yōu)化。

“方案優(yōu)化是項(xiàng)目戰(zhàn)略性經(jīng)營、收益的關(guān)鍵，方案的優(yōu)化分為兩種，一種是技術(shù)方案的優(yōu)化，一種是施工方案的優(yōu)化?！边@是張斌最常對同事說的一句話。

在上海地鐵13號線的施工過程中，由于各個(gè)車站的攝像機(jī)數(shù)量多，普通的安裝方式是頂板生根的方式進(jìn)行安裝固定，因?yàn)楦鱾€(gè)車站的層高不統(tǒng)一，現(xiàn)場測量的過程中就會比較繁瑣，不但容易出現(xiàn)錯誤，還對型材的浪費(fèi)比較嚴(yán)重。

這個(gè)問題張斌早就看在眼里，他通過與設(shè)計(jì)單位的不斷溝通商討，在保證吊頂至頂板的距離平均要達(dá)到1米，每個(gè)車站的凈空基本一致的情況下，終于說服設(shè)計(jì)人員，確定由以往的頂板生根安裝更改為結(jié)合吊頂?shù)陌惭b，為此大大節(jié)省了型材的使用量，還能兼顧美觀的要求，僅此一項(xiàng)為項(xiàng)目節(jié)省成本約200萬元。

會干更要會算

“變更索賠一直是創(chuàng)效的突破口，從工程一開工就超前謀劃，收集證據(jù)，合理合法提出變更理由；同時(shí)要干好工程，讓各方滿意，為變更索賠創(chuàng)造前提?！边@是張斌總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)。

在項(xiàng)目管理中，張斌特別注重對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件的研究，更善于溝通協(xié)調(diào)。在上海13號線二三期項(xiàng)目施工過程中，張斌通過與接管單位的溝通，了解到他們對車站部分重要機(jī)房有新增攝像機(jī)的需求，以方便日常的巡檢工作及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控。張斌馬上找到突破口，以此為出發(fā)點(diǎn)，積極與業(yè)主溝通，實(shí)現(xiàn)變更金額505萬元，增加利潤100萬元。

上海灘10年風(fēng)雨路，張斌已由當(dāng)年的毛頭小伙到了而立之年，成為一名干練的項(xiàng)目管理者，在這個(gè)擁有世界范圍內(nèi)線路總長度最長軌道交通系統(tǒng)的城市里不斷蛻變，為中國鐵建立下一個(gè)又一個(gè)口碑，以現(xiàn)場保市場，攻城奪寨，形成了中鐵十四局在上海地鐵市場的不斷循環(huán)發(fā)展。