李金城

李金城，現(xiàn)任鐵一院副院長，中國共產黨第十七屆、十八屆中央委員會候補委員，入選國家百千萬人才，享受國務院政府特殊津貼。他先后獲得中國青年“五四”獎章、全國優(yōu)秀科技工作者、全國勞動模范、全國優(yōu)秀共產黨員等多項榮譽稱號。  

參加工作30多年來，李金城始終扎根一線，先后參與或主持了包蘭、青藏、拉日、黔張常等20余項重大鐵路項目的勘測設計，為西部鐵路發(fā)展作出了重要貢獻。

作為青藏鐵路“總設計師”，李金城在平均海拔4400多米的青藏鐵路沿線工作了8個年頭。在1000多公里的青藏鐵路建設工地，李金城是著名的“活地圖”和“工作狂”，越是艱苦的地方、危險的地方，他越要沖在最前面，甚至與死神擦肩而過。他和設計團隊開展科研攻關，在國際上率先提出凍土工程設計思想的“三大轉變”，成功克服“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大世界性工程建設難題，創(chuàng)造了世界凍土鐵路速度新紀錄，確立了我國在高原凍土工程領域的世界領先地位。

2010年青海玉樹大地震發(fā)生后，李金城主動請纓，率領132名技術人員連夜趕赴西寧，僅用一天就完成勘測，三天穩(wěn)定方案，七天內完成設計施工圖，創(chuàng)造出令人驚嘆的“玉樹速度”。玉樹災后重建工作開始后，李金城再次擔任中國鐵建玉樹災后重建現(xiàn)場指揮部副指揮長，圓滿完成了玉樹三年災后重建設計工作，履行了中央企業(yè)應有的社會責任。