日前，中鐵十四局集團(tuán)北京東六環(huán)項(xiàng)目專程組織新學(xué)員們到電影院觀看電影《峰爆》，還專程邀請(qǐng)我和老伴一起參加。因?yàn)槲以?jīng)是一名鐵道兵戰(zhàn)士，此前電影剛一上映，不少老戰(zhàn)友就給我發(fā)來(lái)微信，說(shuō)《峰爆》電影講的是鐵道兵的故事，讓我抽空看看。

觀看《峰爆》電影后，我心情久久不能平靜，一個(gè)晚上翻來(lái)覆去睡不著。電影中，洪赟兵的一句“我是一名鐵道兵”，讓我感到非常震撼。通過(guò)他的高大形象，我又看到了我們這支隊(duì)伍“鐵道兵逢山開(kāi)路，遇水架橋，不畏艱險(xiǎn)，不怕?tīng)奚?，勇于攀登，一不怕苦，二不怕死，為?guó)家建設(shè)舍小家顧大家，四海為家，為民情懷”的志氣，鐵道兵的精神能夠展現(xiàn)給世人，我由衷地敬佩和高興。而更讓我感覺(jué)到欣慰的是，鐵二代小洪的化身，不僅展現(xiàn)了鐵道兵精神的傳承，更體現(xiàn)了當(dāng)代基建的高科技、數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)、智能化、現(xiàn)代化的巨大變化，還體現(xiàn)了中國(guó)鐵建（前身鐵道兵）為國(guó)家、為人民造福的情懷，以及犧牲奉獻(xiàn)的精神和大局觀念。

影片中父子二人的對(duì)白，不由地勾起了我這名鐵道兵，幾十年前在南疆鐵路線上戰(zhàn)斗的回憶。20世紀(jì)70年代，南疆鐵路開(kāi)始修建，23歲的我跟隨部隊(duì)駐扎在天山腳下，擔(dān)負(fù)著3300米長(zhǎng)的新光隧道的建設(shè)任務(wù)。那里幾乎是無(wú)人區(qū)，天寒地凍，冬天零下近40度，住的是自己動(dòng)手建的土胚房，吃的是壓縮菜，喝的是同牛羊一樣的天山雪水。到了冬天，還要砸冰化冰取水，高寒缺氧，主食蒸不熟，開(kāi)水八十度就開(kāi)鍋了，對(duì)外基本沒(méi)有聯(lián)絡(luò)，唯一的通訊方式就是“鴻雁家書(shū)”，遇上急事，發(fā)封電報(bào)，都要步行跑到50公里以外的一個(gè)小鎮(zhèn)上。

在這樣的環(huán)境下，施工條件可想而知，我們團(tuán)施工的新光隧道要在大山肚子里轉(zhuǎn)了一個(gè)大彎，進(jìn)出洞上下落差直線距離50米，我們都戲稱它為“燈泡隧道”，它地質(zhì)條件差，經(jīng)常發(fā)生涌水、塌方、瓦斯爆炸等事故。當(dāng)時(shí)的施工工藝也很原始，我和我的4000多名戰(zhàn)友就用鋼釬、大錘、鐵鍬、鐵鎬這樣的原始工具進(jìn)行施工，晴天一身水，雨天一身泥，到了冬天，下班出洞后，就成了“盔甲部隊(duì)”，回到駐地，衣服都脫不下來(lái)。在這樣的情況下，我們奮戰(zhàn)了5年，先后有25名戰(zhàn)友犧牲，才啃下了這塊硬骨頭。

但雖然條件艱苦，我們?nèi)珗F(tuán)官兵卻沒(méi)有一個(gè)怕苦、沒(méi)有一個(gè)喊累、沒(méi)有一個(gè)退縮，鐵道兵的“艱苦為榮、勞動(dòng)光榮、當(dāng)鐵道兵光榮”的“三榮”思想和“艱苦奮斗，四海為家”精神，已經(jīng)在我們這支隊(duì)伍中深深扎根。但每當(dāng)一名戰(zhàn)友受傷或者犧牲，我就心想，如果有朝一日能有一臺(tái)機(jī)器像穿山甲一樣挖隧道，該有多好啊！

30多年后，夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。2006年，脫下軍裝轉(zhuǎn)業(yè)成為中國(guó)鐵建一名員工的我，有幸參與了“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”南京長(zhǎng)江隧道的建設(shè)，工程使用了2臺(tái)超大型盾構(gòu)機(jī)，在長(zhǎng)江水下60米深處完成掘進(jìn)任務(wù)，這份經(jīng)歷讓我終身難忘，也圓了我人生機(jī)械化洞穿隧道之夢(mèng)。

2015年，我年滿60周歲，退休為家，為人生奮斗之路劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)。從南疆到南京，從大西北到江南，一輩子漂泊，總算靠岸了，也可以與家人朝夕相處，可以常陪陪年邁的父母了。

雖然我已經(jīng)離開(kāi)了崗位，但我的夢(mèng)想還在延續(xù)。2016年，國(guó)內(nèi)首家大盾構(gòu)專業(yè)化施工企業(yè)在南京成立，我十分激動(dòng)，這是我在南京長(zhǎng)江隧道時(shí)的又一夢(mèng)想，而組織也向我提出了要求，希望我發(fā)揮余熱，全力協(xié)助做好大盾構(gòu)公司落戶南京的具體事宜。既然組織需要我，我必然要全力以赴，幾經(jīng)周折，退休后的我，又再一次完成了組織交予的任務(wù)。

2017年3月30日深夜，剛從老家看望父母回寧的我，再一次接到來(lái)電，邀請(qǐng)我去項(xiàng)目部當(dāng)顧問(wèn)。我思緒萬(wàn)千，我是一名鐵道兵戰(zhàn)士，還是一名共產(chǎn)黨員，我的一生的成長(zhǎng)進(jìn)步，都是鐵道兵四師和中鐵十四局集團(tuán)培養(yǎng)出來(lái)的，沒(méi)有中鐵十四局集團(tuán)就沒(méi)有我和全家人的一切。不忘初心，牢記黨恩，暮暮之年，還能回饋企業(yè)，這是一種驕傲。我說(shuō)服了家人和親朋，毅然決然地奔赴了新的戰(zhàn)斗崗位，和項(xiàng)目部的員工們、工人師傅們打成一片，同吃同住同勞動(dòng)。我和一個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)，操縱著智能化的盾構(gòu)機(jī)，僅用了1年時(shí)間，就修通了5500米的全球首條過(guò)江的特高壓隧道，創(chuàng)造了世界奇跡！

回想40年前，我感慨萬(wàn)千，2018年9月，國(guó)慶節(jié)前夕，我又一次去到了南疆，重走南疆鐵路，看看當(dāng)年和戰(zhàn)友們一起奮斗的地方，祭拜了當(dāng)年?duì)奚倪B長(zhǎng)和戰(zhàn)友，告訴他們，我們安全打隧道的夢(mèng)想已然實(shí)現(xiàn)。

如今，參與過(guò)南京和燕路隧道建設(shè)任務(wù)的我，又來(lái)到了北京東六環(huán)改造工程，在這里，代表著國(guó)家科技自立自強(qiáng)的大國(guó)重器“京華號(hào)”正在全速掘進(jìn)，這臺(tái)國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)成為中國(guó)制造的亮麗名片。

如今的我，還承擔(dān)著一項(xiàng)重要的任務(wù)——傳承和弘揚(yáng)好鐵道兵精神和文化。幾年來(lái)，每年新員工來(lái)報(bào)道后，我都會(huì)結(jié)合自身經(jīng)歷，給他們講一講我們鐵道兵的崢嶸歲月，以及我和戰(zhàn)友們的殷切希望，我們盼望著，在這些新一代基建事業(yè)接班人的手上，誕生更多的超級(jí)工程。

鐵道兵精神作為紅色文化精神譜系中的重要組成部分，作為中國(guó)鐵建的傳家寶，我很開(kāi)心我們的社會(huì)能夠通過(guò)《峰爆》來(lái)深入的了解它，而《峰爆》又給我增添了強(qiáng)大的精神力量，我也希望未來(lái)，鐵道兵精神能一直成為中國(guó)基建事業(yè)騰飛的精神力量。