近日，由中鐵建設(shè)物資公司負(fù)責(zé)物資供應(yīng)的新建廈門北站主站房鋼屋蓋施工全面完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)在施的最大波浪形站房雛形初顯。自2021年7月開工以來，該公司累計(jì)向新建廈門北站項(xiàng)目供應(yīng)鋼筋3.78萬噸，粉煤灰、砂石5.25萬噸，供應(yīng)品類涵蓋鋼筋、水泥、管樁、安全帽等7種。

新建廈門北站位于既有廈門北站北側(cè)，總建筑面積25萬平方米，站場(chǎng)規(guī)模7臺(tái)15線，計(jì)劃于2023年6月建成。新建廈門北站是打造東南沿?！耙恍r(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的重要交通樞紐，建成后與既有廈門北站實(shí)現(xiàn)“雙站合璧”，年旅客發(fā)送量將是現(xiàn)在的2.8倍。

保效率 跑出物資供應(yīng)“加速度”

站房項(xiàng)目開工建設(shè)前，中鐵建設(shè)物資公司便對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)卸貨條件、周邊鋼廠存貨等進(jìn)行考察，為隨時(shí)供貨做足準(zhǔn)備。

得知施工單位進(jìn)場(chǎng)后，該公司立即從廣州選派業(yè)務(wù)骨干直奔廈門，進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)“零距離”保障供應(yīng)。進(jìn)駐當(dāng)日便收到項(xiàng)目緊急物資需求，他們有條不紊，從周邊鋼廠直采直發(fā)，將首批198噸鋼筋送抵項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日下單、當(dāng)日送達(dá)”。

因項(xiàng)目存在大批量物資定軋需求，他們提前與鋼廠協(xié)商，制定“鋼廠直發(fā)+倉(cāng)庫(kù)庫(kù)發(fā)”聯(lián)動(dòng)發(fā)貨方案，一方面將剛剛從生產(chǎn)線下來的貨物直接裝車送至項(xiàng)目，減少鋼廠倉(cāng)庫(kù)短倒次數(shù)，縮短配送時(shí)間；另一方面提前定軋?zhí)厥庖?guī)格的鋼筋，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)備存貨。由此，他們?cè)诠?yīng)定軋鋼筋時(shí)，創(chuàng)造了橫跨600公里當(dāng)天裝貨、隔天到達(dá)的速度。

保質(zhì)量 筑牢施工建設(shè)“安全網(wǎng)”

由于新建廈門北站地下地質(zhì)復(fù)雜，打樁時(shí)對(duì)管樁強(qiáng)度的要求極為嚴(yán)格。為保證滿足項(xiàng)目需求，該公司結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，考察周邊多個(gè)大型廠家，綜合評(píng)價(jià)廠家的生產(chǎn)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、售后技術(shù)支持等，最終選擇了得分最高、國(guó)內(nèi)最大的管樁制造商開展合作。

提前一天將項(xiàng)目所需管樁送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并協(xié)調(diào)卸貨（中鐵建設(shè)物資公司 供圖）

該公司積極配合項(xiàng)目工作。面對(duì)因項(xiàng)目地質(zhì)復(fù)雜造成打樁困難時(shí)，他們邀請(qǐng)廠家技術(shù)專家到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)面與項(xiàng)目人員進(jìn)行交流，歷經(jīng)幾番溝通和嘗試后，成功協(xié)助項(xiàng)目攻克打樁難題，解決了項(xiàng)目的“燃眉之急”。

與此同時(shí)，為滿足項(xiàng)目對(duì)管樁的特殊要求和及時(shí)供應(yīng)需要，他們聯(lián)系廠家提前備貨，將貨物發(fā)至自有倉(cāng)庫(kù)，保持“即用即發(fā)”狀態(tài)，竭力滿足項(xiàng)目需求。

保服務(wù) 打造品質(zhì)物資“金名片”

2021年9月，廈門疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，鋼材市場(chǎng)資源緊缺，給福廈高鐵多個(gè)標(biāo)段正常施工帶來較大影響。為保障新建廈門北站主材供應(yīng)，中鐵建設(shè)物資公司常駐項(xiàng)目人員連夜驅(qū)車，趕往200公里外的福州鋼廠商討應(yīng)急保供方案，協(xié)調(diào)廠家距離項(xiàng)目最近的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。為最大限度縮短到貨周期，他們同時(shí)采用火運(yùn)、汽運(yùn)兩種方式送貨，最終提前3天將1786噸鋼筋運(yùn)達(dá)項(xiàng)目。

為保障貨物“即到即卸”，他們提前安排吊車司機(jī)在工地“待命”。當(dāng)大批量貨物到達(dá)時(shí)，他們便與項(xiàng)目人員聯(lián)合行動(dòng)，調(diào)度所有貨車按規(guī)格、分批次進(jìn)入指定卸貨位置，現(xiàn)場(chǎng)指揮貨車的卸貨和進(jìn)出順序，大大提高了卸貨效率。

一次次及時(shí)供應(yīng)，一次次緊急調(diào)貨，贏得了項(xiàng)目人員的頻頻點(diǎn)贊。中鐵建設(shè)物資人將持續(xù)提升服務(wù)實(shí)力，積極為客戶降低供應(yīng)鏈總成本，打造“品質(zhì)物資”品牌，用實(shí)際行動(dòng)擦亮品牌底色。

【編輯：釗倫】