隧道施工現(xiàn)場(chǎng)（胡貝貝 攝）

國(guó)慶節(jié)期間，中鐵十八局廣大鐵路建設(shè)者堅(jiān)守崗位，晝夜奮戰(zhàn)。10月3日，渝昆高鐵昆明樞紐段控制性工程昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)隧道進(jìn)入正洞施工、下穿滬昆鐵路，標(biāo)志著渝昆高鐵建設(shè)取得階段性重大進(jìn)展。

昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)隧道位于云南省昆明市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，全長(zhǎng)8770米，地處機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)區(qū)及貨運(yùn)通道下方，并下穿滬昆鐵路，沿線(xiàn)地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖破碎、巖溶發(fā)育，變形控制極為嚴(yán)苛，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

據(jù)中鐵十八局渝昆高鐵昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人鄭國(guó)和介紹，他們采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的長(zhǎng)距離大斷面懸臂掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)隧道快速開(kāi)挖、封閉成環(huán)，安全穿越地質(zhì)破碎地帶，并下穿滬昆鐵路。

渝昆高鐵昆明樞紐段從嵩明至昆明南站，正線(xiàn)全長(zhǎng)54公里，有橋梁18座、隧道9座，橋隧比83.63%。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)隧道周邊環(huán)境敏感，屬一類(lèi)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

施工人員正在安裝拱架（胡貝貝 攝）

“施工既不能影響機(jī)場(chǎng)和鐵路正常運(yùn)營(yíng)，又要確保施工安全質(zhì)量進(jìn)度，我們指揮部組織參建各方技術(shù)骨干成立安全包保組，加大安全風(fēng)險(xiǎn)管控，緊盯安全關(guān)鍵工序，確保長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)隧道下穿滬昆鐵路有序推進(jìn)?！钡嶂需F路建設(shè)指揮部渝昆段副指揮長(zhǎng)王博說(shuō)，下一步，他們將加強(qiáng)組織，高效推進(jìn)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)隧道建設(shè)各項(xiàng)工作，保證年度建設(shè)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

渝昆高鐵是國(guó)家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長(zhǎng)699公里，其中云南段全長(zhǎng)388.6公里，是云南省內(nèi)首條開(kāi)行旅客列車(chē)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)的高速鐵路，區(qū)段內(nèi)共有隧道53座，橋隧比高達(dá)87.4%。全線(xiàn)建成通車(chē)后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國(guó)西南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放和“一帶一路”通往東盟的便捷大通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助推鄉(xiāng)村振興和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有重要意義。

【責(zé)任編輯：張晶】