日前，由中鐵十七局參建的粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項目全線開工動員會在汕頭舉行，標(biāo)志著粵東城際鐵路全面進(jìn)入施工階段。

粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項目是國家發(fā)展改革委批復(fù)的粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要部分，是暢通粵東交通內(nèi)外“雙循環(huán)”的重要布局。線路總長約140公里，最高設(shè)計時速160公里，設(shè)站31座。工期暫定4.5年，計劃2027年通車。中鐵十七局承建標(biāo)段位于廣東省揭陽市，線路總長16.2公里，包含路基、7座橋梁及鋪軌等施工任務(wù)。

粵東城際鐵路工程采用“小編組、高頻次、公交化”的運(yùn)輸組織模式，減少旅客候車時間，進(jìn)一步提高出行效率；同時采用大站停和站站停相結(jié)合的開行方式，開行環(huán)線車、城市中心點(diǎn)對點(diǎn)等多種列車交路，更好地滿足多種客流需求。

粵東城際鐵路投入運(yùn)營后，將實現(xiàn)汕頭、揭陽、潮州地區(qū)中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區(qū)“一小時交通圈”，有效串聯(lián)汕頭、潮州、揭陽三市的經(jīng)濟(jì)區(qū)、人口密集區(qū)和交通樞紐，打通粵東區(qū)域交通“雙循環(huán)”，實現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、華東地區(qū)的高水平聯(lián)動，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會一體化協(xié)調(diào)發(fā)展注入更多活力。

目前，中鐵十七局已開足馬力、全面推進(jìn)，堅持“開工即決戰(zhàn)”的姿態(tài)，科學(xué)管理、統(tǒng)籌資源，依托黨建聯(lián)盟、推廣運(yùn)用智能化設(shè)備、搭建科技創(chuàng)新平臺、積極開展跨航道矮塔斜拉橋施工、無砟軌道軌排框架法等重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，狠抓管理、嚴(yán)控成本、趕超工期，重視安全、確保質(zhì)量、防控疫情，高品質(zhì)推進(jìn)粵東城際鐵路建設(shè)，努力打造客戶放心、群眾滿意的標(biāo)桿工程。

【編輯：敏業(yè)】