聯(lián)調(diào)聯(lián)試試驗(yàn)車（張濤 攝）

近日，隨著55612次試驗(yàn)動(dòng)車順利抵達(dá)濟(jì)南東站，標(biāo)志著由中鐵十四局電氣化公司參建的濟(jì)萊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利完成。

作為國內(nèi)首條市內(nèi)高鐵，濟(jì)萊高鐵線路全長(zhǎng)117公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里。其中，電氣化公司負(fù)責(zé)雪野至鋼城兩站兩區(qū)間的“四電”系統(tǒng)集成施工，主要包括通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、“四電”房屋及相關(guān)附屬等工程。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵工程驗(yàn)收的重要工作內(nèi)容，是為確保動(dòng)車組列車安全平穩(wěn)運(yùn)行，通過動(dòng)態(tài)檢測(cè)，驗(yàn)證軌道、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)、供電等系統(tǒng)性能，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

“聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作是濟(jì)萊高鐵面臨的一場(chǎng)‘大考’，我們要做好充分準(zhǔn)備，確保在今后的運(yùn)行中，濟(jì)萊高鐵也依然能夠展現(xiàn)出優(yōu)秀表現(xiàn)?！睗?jì)萊高鐵“四電”項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人于金勇表示。為保證聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的順利完成，針對(duì)濟(jì)萊高鐵隧道多、曲線多、限速多、線路坡道大等客觀情況，濟(jì)萊高鐵四電項(xiàng)目部積極做好人員培訓(xùn)、應(yīng)急演練等工作。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，累計(jì)開行試驗(yàn)列車1055列，走行里程37608公里，53個(gè)單位、部門的專業(yè)人員和1500多名鐵路職工參與工作，提前5天順利完成各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。

隨著聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利完成，濟(jì)萊高鐵將進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。作為全國首條時(shí)速350公里市域高鐵，濟(jì)萊高鐵開通后，濟(jì)南“米字型”高鐵網(wǎng)構(gòu)建將完成重要一環(huán)，山東省高速鐵路運(yùn)營里程將保持全國領(lǐng)先，對(duì)強(qiáng)力推進(jìn)全域一體融合發(fā)展，加強(qiáng)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈與京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。

【編輯：金雨】