6月9日，中鐵十一局五公司杭溫鐵路香山嶺隧道雙線順利貫通。這是該公司在浙江省義烏市境內(nèi)貫通的最長(zhǎng)隧道。

香山嶺隧道位于浙江省義烏市內(nèi)，全長(zhǎng)3310米，為雙線隧道，正線設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)250公里，最大埋深170米，與既有滬昆線并行。隧道施工面臨地下水發(fā)育、巖性變化大、隧道進(jìn)出口坡面有崩塌落石等施工地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，是標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)控制性高風(fēng)險(xiǎn)工程。    

香山嶺隧道左側(cè)部分路段下穿既有滬昆高鐵麻山隧道，最小凈間距12米，施工干擾大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為保證既有隧道結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)營(yíng)安全，該項(xiàng)目在隧道開挖上采用微振爆破技術(shù)，并根據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)關(guān)于爆破振動(dòng)速度不超過(guò)1厘米每秒的要求，在爆破前反復(fù)開展爆破試驗(yàn)，不斷動(dòng)態(tài)調(diào)整，直至獲取最優(yōu)爆破設(shè)計(jì)參數(shù)；在施工過(guò)程中，該項(xiàng)目采用L20-N型網(wǎng)絡(luò)測(cè)振儀對(duì)既有麻山隧道進(jìn)行24小時(shí)不間斷在線監(jiān)測(cè)，對(duì)不同圍巖段的爆破藥量均進(jìn)行了精確分段控制，使得在整個(gè)爆破施工過(guò)程中既有滬昆高鐵麻山隧道爆破振動(dòng)速度均未超過(guò)控制指標(biāo)，有效保證了既有線行車安全。

隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)

在施工中，該項(xiàng)目采用濕噴機(jī)械手、液壓仰拱棧橋、半自動(dòng)防水板鋪掛臺(tái)車、二襯數(shù)字化臺(tái)車和小型工卡具，以工裝保工藝，以工藝保質(zhì)量。同時(shí)，該項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全質(zhì)量規(guī)范化管理，按照隧道工程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，加強(qiáng)初期支護(hù)等措施，確保安全生產(chǎn)零事故。

杭溫鐵路是國(guó)內(nèi)首條兼具國(guó)務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國(guó)家發(fā)改委社會(huì)資本投資示范的“雙示范”民營(yíng)控股高鐵項(xiàng)目，是中歐互聯(lián)互通投融資示范項(xiàng)目，也是浙江省“大通道”戰(zhàn)略十大標(biāo)志性工程。作為浙江省構(gòu)建“1小時(shí)交通圈”的支撐性項(xiàng)目，杭溫鐵路建成后，將有效完善國(guó)家高速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，增強(qiáng)區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)，緊密串聯(lián)起長(zhǎng)三角地區(qū)和杭州、金義、溫州三大都市圈，對(duì)滿足沿線交通出行，加速旅游資源開發(fā)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。