田延?。ㄖ校z查隧道施工（楊景霜 攝）

長白雄東北，嵯峨俯塞州。蜿蜒的長白山脈宛如游龍，一汪天池水就像龍口銜珠。大美長白山下，沈白高鐵的建設(shè)者們逢山鑿路、遇水架橋，用工程人特有的方式，表達(dá)著對(duì)大好山河的熱愛。而在眾多建設(shè)者中，總能看見一個(gè)匆匆身影，從路基到隧道、橋梁，都留下他深深的足跡。他就是中鐵二十三局沈白高鐵6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理——田延巍。

“7年了，太艱難啦！”看著中標(biāo)通知書，田延巍心中五味雜陳。闊別東北地區(qū)鐵路市場(chǎng)7年后，沈白高鐵的中標(biāo)對(duì)中鐵二十三局意義非凡。接過項(xiàng)目經(jīng)理的重?fù)?dān)，田延巍深感責(zé)任重大，看著集團(tuán)的委任書和身邊一張張希冀的面孔，他心中有了堅(jiān)定的答案，那就是：“拿下它！”

萬事開頭難，“三座大山”擋在面前。沈白6標(biāo)段地處偏僻山區(qū)，距離最近的城區(qū)也需要跋涉幾十公里，項(xiàng)目部、分部駐地選址難！施工線路95%以上穿越國有林區(qū)，荒山野嶺，所有工程配套的棄渣場(chǎng)、攪拌站、小型構(gòu)件加工廠等大臨用地審批難！標(biāo)段全長30.19公里，隧道24.8公里，長青隧道、東山隧道更是8公里以上的長大隧道，工程施工難！

召開施工會(huì)（楊景霜 攝）

這也難，那也難，但難不住田延巍的決心。白天他逐個(gè)工點(diǎn)走，晚上就在宿舍開會(huì)，不到20平方米的宿舍擠滿了幾十人，不是席床而坐，就是擠在一張椅子上。柜子就是餐桌，床榻就是辦公點(diǎn)，他一邊吃著泡面，一邊聽取各部門的匯報(bào)，千頭萬緒的工作需要開展。由于各分部駐地都需要在靠近工點(diǎn)附近的深山老林選址，通過與灣溝林業(yè)局溝通，利用既有林場(chǎng)房屋進(jìn)行裝修改造，新建了室內(nèi)衛(wèi)生間、淋浴室、活動(dòng)室等，為職工提供優(yōu)良的辦公生活環(huán)境；協(xié)調(diào)灣溝林業(yè)局，開設(shè)了林地報(bào)卷綠色通道，大大提升了林地審批進(jìn)度，保障現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用地需求。

但是，天不遂人愿。進(jìn)場(chǎng)兩個(gè)月后，他看著全線各單位混凝土的消耗再次陷入沉思，其他單位都是幾萬方，而6標(biāo)只有區(qū)區(qū)幾千方，混凝土的消耗是施工進(jìn)度的直接體現(xiàn)。慢，太慢了，各隧道掌子面開挖進(jìn)度全線靠后，各種臨時(shí)設(shè)施建設(shè)全線靠后，如何在保證安全、質(zhì)量的前提下加快進(jìn)度，成為當(dāng)前需要解決的首要問題。他每天到各分部調(diào)研，從隧道掌子面爆破效果，各工序銜接、循環(huán)時(shí)間；從試驗(yàn)檢測(cè)、攪拌站進(jìn)出料、現(xiàn)場(chǎng)混凝土供應(yīng)情況；從人員組織、物料周轉(zhuǎn)、火工品收發(fā)等多方面入手，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。他們組織開展“趕學(xué)比拼”勞動(dòng)競賽，著手建立公平嚴(yán)明的獎(jiǎng)罰制度，勇于揭短，能者上庸者下。項(xiàng)目上下一致、勠力同心、多措并舉，終于扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，各項(xiàng)工作逐步走上正軌并且達(dá)到吉林段偏上水平。

陪同檢查組察看隧道（楊景霜 攝）

全面大干的開啟，進(jìn)度終于趕上，但新的問題再次擺在他的面前。午夜時(shí)分，項(xiàng)目部會(huì)議室氣氛凝重?！翱刂啤⒖刂?、控制，干活不算賬，全當(dāng)瞎忙活，不控制成本，特別是隧道混凝土的超耗，關(guān)系整體項(xiàng)目的盈虧，各分部經(jīng)理，都說一下你們是怎么控制的，差在哪？”田延巍面色嚴(yán)肅地說道?！安桓愦筌S進(jìn)，要扎扎實(shí)實(shí)、穩(wěn)扎穩(wěn)打。具備條件的圍巖要大力推進(jìn)隧道光面爆破，重點(diǎn)要控制隧道超欠挖?！痹谒某珜?dǎo)下，各分部建立混凝土節(jié)超臺(tái)賬，開展“隊(duì)伍比隊(duì)伍、分部比分部”專項(xiàng)混凝土節(jié)超評(píng)比，縱向隊(duì)伍比、橫向分部比。他說，是騾子是馬拉出來遛遛，排出個(gè)一二三名，選出“明星隊(duì)伍”，看差距、找不足，形成周評(píng)比月總結(jié)機(jī)制。項(xiàng)目部、分部、各施工隊(duì)伍上下聯(lián)動(dòng)，從隧道爆破、超欠挖控制到拱架支護(hù)、焊接質(zhì)量；從混凝土配比、現(xiàn)場(chǎng)混凝土狀態(tài)檢測(cè)到噴漿設(shè)備、濕噴手操作，各個(gè)環(huán)節(jié)層層把關(guān)，把責(zé)任落實(shí)到人，真正做到全循環(huán)控制，混凝土超耗問題得到遏制。 

鋼筋告急！2022年2月下旬的一波疫情打亂了施工計(jì)劃，施工人員返崗難、物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)難?！颁摻钍撬淼赖募沽汗?，一定不能停！”他焦急地和物資部溝通。他要求項(xiàng)目、分部全員下沉到一線，全力服務(wù)保障各施工隊(duì)伍，解決影響現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際難題，他本人也從“領(lǐng)頭羊”變成了調(diào)度員。由于公路運(yùn)輸各省疫情政策限制，鋼筋無法按計(jì)劃到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。他積極與京沈公司、中國鐵路沈陽局集團(tuán)協(xié)調(diào)溝通，通過鐵路運(yùn)輸，將緊急使用的鋼筋運(yùn)輸?shù)骄徒陌咨秸?、臨江站，保證了現(xiàn)場(chǎng)鋼筋的使用。長青隧道1號(hào)斜井，特種焊條用光了，廠家焊條還在外地運(yùn)輸路上卡著。經(jīng)過多方打聽，就近只有白山一家代理有，但是代理商家所住小區(qū)處于封閉管理，無法開門出料，他協(xié)調(diào)市鐵建辦、市衛(wèi)健委，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)格管理人員，通過防疫管理人員進(jìn)行零接觸視頻出貨，隧道施工得以順利進(jìn)行。大到隧道工裝、混凝土、鋼筋，小到錨桿、彎頭，材料不分大小；從市政府、市鐵建辦，到區(qū)政府、區(qū)鐵建辦，層級(jí)不分高低，他都躬身力行，幫助層層協(xié)調(diào)，保障了各項(xiàng)施工順利進(jìn)行。

田延巍接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪（楊景霜 攝）

進(jìn)場(chǎng)一年來，在他的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目從開始的“吊尾車”，到現(xiàn)在全年無安全責(zé)任事故、無火災(zāi)事故，各隧道掌子面開挖進(jìn)度名列前茅，更是在吉林段8個(gè)標(biāo)段信用評(píng)價(jià)中取得第三名的好成績，得到業(yè)主的充分肯定。他的身體在高強(qiáng)度的工作中出了問題，家人和同事都勸他去醫(yī)院檢查，“老毛病了”他總是一笑而過，太難受就用藥頂一頂；女兒今年要高考了，他沒有時(shí)間陪伴；母親年齡大了，他沒有時(shí)間照顧……他把滿腔熱忱都獻(xiàn)給了沈白高鐵，獻(xiàn)給了這一方鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親。灣溝鎮(zhèn)和平小學(xué)取暖困難，他讓物資部聯(lián)系學(xué)校送去“愛心煤”；疫情時(shí)灣溝鎮(zhèn)沙金村韭菜滯銷，他讓后勤聯(lián)系村里，購買“愛心菜”；為鎮(zhèn)里、村里修路、修河堤、清理河道、搞綠化……“干一方工程，造福一方百姓”是他心中不變的堅(jiān)持。

深耕工程20余年，田延巍先后獲得集團(tuán)公司經(jīng)營先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀工會(huì)積極分子、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)，被評(píng)為2017年度黑龍江省“龍江好人”敬業(yè)奉獻(xiàn)模范。他說：“隧道的那一頭，就是勝利的光?！痹谒膸ьI(lǐng)下，沈白高鐵6標(biāo)正以最飽滿的熱情，用工程部的圖、測(cè)量隊(duì)的尺，用拌和站的料、濕噴機(jī)的漿，用紅色的警示牌、黃色的安全帽，用勤勞與汗水、用奮斗與執(zhí)著，描繪沈白高鐵建設(shè)新的華章。

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