近日，麗香鐵路接觸網(wǎng)熱滑試驗順利完成，標志著全線接觸網(wǎng)與列車受電弓之間的弓網(wǎng)關(guān)系、空間幾何尺寸等參數(shù)已符合設(shè)計要求，為按期開通奠定了基礎(chǔ)。

麗香鐵路小中甸站咽喉區(qū)接觸網(wǎng)工程（中鐵建電氣化局北方分公司 供圖）

接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網(wǎng)通電后的一次“模擬考試”，在接觸網(wǎng)“帶電”（27.5kV）情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測受流網(wǎng)壓等參數(shù)，是對接觸網(wǎng)“弓網(wǎng)系統(tǒng)”進行的一次“體檢”。

此次熱滑試驗自麗江站引出，向北經(jīng)虎跳峽、小中甸鎮(zhèn)至香格里拉，中國鐵路昆明局集團公司、昆明供電段，滇西鐵路指揮部、中鐵建電氣化局和監(jiān)理等單位相關(guān)專家全程參與。測試期間，試驗車受電弓受流狀態(tài)良好，無打火、拉弧現(xiàn)象，供電設(shè)備運行正常。試驗結(jié)果顯示，各系統(tǒng)設(shè)備安裝數(shù)據(jù)、指標、特性良好，各項參數(shù)均滿足設(shè)計要求和施工規(guī)范標準，為開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

接觸網(wǎng)熱滑試驗車通過新尚站（中鐵建電氣化局北方分公司 供圖）

為確保熱滑試驗順利進行，項目建設(shè)團隊制定周密的熱滑方案和應(yīng)急預(yù)案，進行了安全技術(shù)交底，明確責任，落實分工，為試驗做足了組織、技術(shù)準備，有效確保熱滑試驗圓滿完成。

據(jù)了解，麗香鐵路是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“西部鐵路網(wǎng)”中的重要組成部分，由中鐵建電氣化局負責站后“四電”工程的施工，全長139.7公里，其中接觸網(wǎng)建設(shè)186條公里，為國家I級電氣化鐵路。該項目建成開通后，將大幅壓縮昆明到香格里拉的旅行時間，這條連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區(qū)的“最美天路”將迎來“動車時代”，對于區(qū)域資源深度開發(fā)，維護和促進滇西北少數(shù)民族地區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展，以及云南邊疆少數(shù)民族聚居區(qū)鄉(xiāng)村振興起到重要作用。

【編輯：楊璇】