近日，成都軌道交通又迎來(lái)里程碑時(shí)刻，由中鐵建電氣化局五分公司參建的成都軌道交通19號(hào)線二期正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，助力成都軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程突破600公里。

成都軌道交通19號(hào)線二期作為成都第四輪規(guī)劃的首開(kāi)線路，起于雙流區(qū)九江北站（不含），止于天府新區(qū)天府新站，全長(zhǎng)約43.17千米，共設(shè)12站12區(qū)間，其中換乘站10座，均為地下線，是銜接雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩個(gè)航空樞紐的重要交通要道，列車最高運(yùn)行速度可達(dá)160公里/小時(shí)。

成都軌道交通19號(hào)線二期接觸網(wǎng)、信號(hào)工程成品（中鐵建電氣化局五分公司 供圖）

成都軌道交通19號(hào)線二期工程建設(shè)過(guò)程中，該分公司承擔(dān)了全線接觸網(wǎng)、信號(hào)專業(yè)的施工建設(shè)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，持續(xù)加強(qiáng)黨建與生產(chǎn)的同頻共振，成立攻堅(jiān)克難“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”，克服了工期緊、任務(wù)重、高溫限電等不利因素影響，從資源調(diào)配上著手，在施工工藝上改進(jìn)，向施工質(zhì)量上下功夫，重實(shí)干、強(qiáng)執(zhí)行、抓落實(shí)，動(dòng)態(tài)調(diào)整人機(jī)料等生產(chǎn)保障要素，保證施工安全、質(zhì)量全面受控，高標(biāo)準(zhǔn)完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

據(jù)悉，成都軌道交通19號(hào)線二期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后將與19號(hào)線一期貫通，屆時(shí)全長(zhǎng)將突破100千米，將有力增強(qiáng)區(qū)域輻射帶動(dòng)力，充分發(fā)揮軌道交通成網(wǎng)后的快速交通聯(lián)通服務(wù)功能，緊密雙機(jī)場(chǎng)之間的聯(lián)系，為“兩場(chǎng)一體”運(yùn)行模式創(chuàng)造條件，對(duì)于成都打造國(guó)際性綜合交通樞紐具有重大意義。

隧道區(qū)間頂端接觸網(wǎng)施工作業(yè)（中鐵建電氣化局五分公司 供圖）

在這次新線開(kāi)通的背后，回顧中鐵建電氣化局五公司深耕成都市軌道交通市場(chǎng)的歷程，自2008年憑借成都地鐵1號(hào)線工程進(jìn)入成都以來(lái)，經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)耕耘，所屬分公司先后參建了成都17項(xiàng)城市軌道交通線路建設(shè)項(xiàng)目，總參建里程達(dá)到505.68公里，參編了兩項(xiàng)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，被評(píng)為“成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)圈頭部企業(yè)”。

特別是2019年，該分公司參建的成都軌道交通5號(hào)線一二期、10號(hào)線二期、有軌電車蓉2號(hào)線同步建成開(kāi)通，為成都一次性新增運(yùn)營(yíng)里程101公里，刷新了我國(guó)城市軌道交通一次性建成開(kāi)通紀(jì)錄；2020年，參建的成都軌道交通6號(hào)線、18號(hào)線開(kāi)通總里程達(dá)到138公里，助力成都躍升中國(guó)軌道交通“第四城”。今年，該分公司用成都軌道交通19號(hào)線二期的卓越建設(shè)實(shí)績(jī)，助力成都軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程突破600公里，樹(shù)立了新的行業(yè)豐碑。

未來(lái)，中鐵建電氣化局五分公司將繼續(xù)踐行“編織大地經(jīng)緯 成就美好未來(lái)”的企業(yè)使命，高質(zhì)量建好成都軌道交通17號(hào)線二期、18號(hào)線三期、資陽(yáng)線以及都四山地軌道交通，與四川人民共同奔赴美好幸福的下一站。

【編輯：楊璇】