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文化與品牌
鐵建藝苑

走在路上看最美的風(fēng)景

來(lái)源:本站原創(chuàng) ?作者:石寶進(jìn)? ?時(shí)間:2023-12-08?【字體:??

作為一名中國(guó)鐵建的宣傳老兵,我追尋中鐵二十一局這支鐵建勁旅的戰(zhàn)斗足跡,到過(guò)許多地方,見(jiàn)過(guò)南方的陽(yáng)春白雪、平湖秋月,也見(jiàn)過(guò)北方廣袤的草原、神秘的沙漠,最令我難以忘懷的美麗風(fēng)景,還是鐵建人在祖國(guó)建設(shè)藍(lán)圖上留下的濃墨重彩的風(fēng)景。

到過(guò)人文薈萃的金城蘭州,讓我回味悠長(zhǎng)地不是蘭州拉面的清香,也不是民間社火的神奇多彩,而是鐵建人克服了國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的富水砂卵石、紅砂巖地質(zhì)的地鐵盾構(gòu)施工難題,一次次應(yīng)急搶險(xiǎn),一次次化險(xiǎn)為夷,取得一場(chǎng)場(chǎng)盾構(gòu)施工掘進(jìn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的勝利,蘭州地鐵1、2號(hào)線按期通車的汽笛吹響了鐵建人攻堅(jiān)克難的凱歌。

到過(guò)有著孔雀之城美稱的庫(kù)爾勒,印象最深的不是孔雀河的美麗夜色,也不是鐵門關(guān)的巍峨雄奇,而是鐵建人義無(wú)反顧地兩次挺進(jìn)被稱為生命禁區(qū)的塔克拉瑪干大沙漠的壯舉,他們?cè)诟駧?kù)鐵路、和若鐵路建起全長(zhǎng)24公里的橫跨臺(tái)特瑪湖核心區(qū)的鐵路特大橋,橫穿塔克拉瑪干大沙漠的和若鐵路,建設(shè)了800多公里的綠色長(zhǎng)龍,筑起一道防風(fēng)治沙的綠色屏障,書(shū)寫(xiě)了鐵建人鋪路架橋、播綠大漠的大愛(ài)情懷。

到過(guò)古樸典雅的十三朝古都西安,印象最深刻的不是兵馬俑雄奇方陣的深邃記憶,也不是華清池的清新典雅、富麗堂皇,而是建設(shè)者常年在幾十米深的地下披星戴月,駕駛盾構(gòu)機(jī)默默掘進(jìn)地堅(jiān)守。盾構(gòu)地下施工環(huán)境潮濕,設(shè)備噪音大,工作時(shí)間長(zhǎng),施工人員打趣說(shuō),基本上“兩頭見(jiàn)不到太陽(yáng)”,不是在地下、就是在床上度過(guò)的,可見(jiàn)盾構(gòu)施工人員付出的巨大努力。

到過(guò)成都玉林街的盡頭,無(wú)暇品嘗火辣辣的火鍋,還有酸甜苦辣的各色水果,而是去重溫建設(shè)者在地鐵盾構(gòu)施工中安全穿越的傳奇故事,為了不影響上百萬(wàn)人口的供水,他們靠智慧和堅(jiān)守,完成盾構(gòu)機(jī)安全穿越城市地下直徑2.4米的主供水管道的壯舉??粗囁R龍、人潮涌動(dòng)的都市,看著熙熙攘攘乘坐地鐵列車的人們,我在內(nèi)心為這些默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻(xiàn)的真英雄鼓掌喝彩。

到過(guò)東歸英雄渥巴錫后裔居住的精河縣,這里有云杉疏透、野花競(jìng)放的伊犁河谷果子溝,還有湖天一色、清澈蔚藍(lán)的賽里木湖,美得讓你眩目,美得讓你流連忘返,但最讓我驚嘆是鐵建人以退避三舍的慷慨與智慧,為保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境,建成被譽(yù)為空中花園的精伊霍鐵路,鐵路在中天山風(fēng)景如畫(huà)的山巒中穿行,橋隧相連,窗外一幀幀變幻莫測(cè)的姹紫嫣紅美景閃過(guò),仿佛車在畫(huà)中走,人在花海游,美不勝收,好一幅人與自然和諧共生的美麗鄉(xiāng)村新圖景。

到過(guò)北疆最美的邊城阿勒泰,最難忘的不是阿勒泰的綠草如茵的草原、廣袤無(wú)垠的湖泊、挺拔聳立的白樺,也不是可可托海陡峭峽谷的鬼斧神工,而是阿富準(zhǔn)鐵路施工人員冒著零下30多度的嚴(yán)寒,為確保工期爬冰臥雪進(jìn)行堅(jiān)石區(qū)域爆破作業(yè)的鏖戰(zhàn),大雪紛飛,炮聲隆隆,何其震撼,何其感人。

到過(guò)湘鄂贛、云貴川十萬(wàn)大山的革命老區(qū),既沒(méi)有被十萬(wàn)大山的雄奇所震撼,也沒(méi)有被山花爛漫的風(fēng)景所陶醉,卻驚嘆于鐵建人不懼艱險(xiǎn),跨越萬(wàn)水千山,劈開(kāi)一座座山頭,填平一片片水田、魚(yú)塘,跨過(guò)一條條河流,穿越千溝萬(wàn)壑、十萬(wàn)大山,建起一條條風(fēng)景如畫(huà)、連接革命老區(qū)的“最紅最美”的鋼鐵絲帶,為鐵建人編織大地經(jīng)緯、造福老區(qū)人民的壯舉所折服。

到過(guò)新疆飛沙走石的三十里風(fēng)區(qū)、百里風(fēng)區(qū),既沒(méi)有被狂風(fēng)的雷霆萬(wàn)鈞所震撼,也沒(méi)有被戈壁的荒涼所驚愕,而是驚嘆數(shù)萬(wàn)筑路大軍在沒(méi)水、沒(méi)電、沒(méi)人煙、大風(fēng)肆虐的戈壁荒灘,數(shù)年艱苦鏖戰(zhàn),建起400多公里銅墻鐵壁般的防風(fēng)長(zhǎng)城,鎖住桀驁不馴的幾百里“風(fēng)魔”的壯舉,創(chuàng)造了人類鐵路建設(shè)史上的奇跡,樹(shù)立起一座人定勝天的英雄豐碑。

走遍神州大地,閱盡人間春色,最美的風(fēng)景就是鐵建人一步一個(gè)腳印,在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)征程上書(shū)寫(xiě)的最新、最美的圖畫(huà)。

【編輯:佳冰】

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