近日，中國(guó)國(guó)家鐵路局公布了2023年鐵路重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)入庫(kù)成果。中鐵十四局依托京張高鐵清華園隧道工程和京沈高鐵望京隧道工程施工過(guò)程中總結(jié)形成的技術(shù)創(chuàng)新成果——《高鐵大直徑泥水盾構(gòu)穿越城市核心區(qū)施工關(guān)鍵技術(shù)》成功入選國(guó)家鐵路局鐵路重大科技創(chuàng)新成果（鐵路科技項(xiàng)目類）。

京張鐵路清華園隧道（中鐵十四局 供圖）

鐵路重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)是國(guó)家鐵路局推薦國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)的儲(chǔ)備庫(kù)，國(guó)家鐵路局從科技成果庫(kù)中遴選項(xiàng)目推薦相應(yīng)的國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)，在鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新方面具有標(biāo)志性和代表性，具有較強(qiáng)的實(shí)用性，標(biāo)志著鐵路科技的先進(jìn)水平，代表著鐵路科技的發(fā)展方向。國(guó)家鐵路局對(duì)通過(guò)審定的科技成果頒發(fā)鐵路重大科技創(chuàng)新成果入庫(kù)證書，類別具體為鐵路科技項(xiàng)目、鐵路專利、鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路科技論文四個(gè)類型。

針對(duì)京張高鐵清華園隧道、京沈高鐵望京隧道工程在城市敏感環(huán)境盾構(gòu)掘進(jìn)中，面臨的技術(shù)管控要求高、城市核心區(qū)場(chǎng)地狹窄、環(huán)保要求高、城市立體空間風(fēng)險(xiǎn)疊加、近接施工防護(hù)要求高等難題，中鐵十四局創(chuàng)新形成城市建（構(gòu)）筑物密集區(qū)大直徑泥水盾構(gòu)精準(zhǔn)穿越成套控制關(guān)鍵技術(shù)，研究成果實(shí)現(xiàn)了高鐵進(jìn)城的大直徑盾構(gòu)隧道方案，推動(dòng)了城市核心區(qū)高鐵大直徑隧道施工技術(shù)的進(jìn)步和革新，為大直徑盾構(gòu)安全穿越風(fēng)險(xiǎn)源、高標(biāo)準(zhǔn)綠色施工提供了技術(shù)保障。同時(shí)，在技術(shù)研究的過(guò)程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)共同探索形成的大直徑泥水盾構(gòu)施工擾動(dòng)精準(zhǔn)控制技術(shù)、鐵路大直徑盾構(gòu)隧道軌下結(jié)構(gòu)全預(yù)制拼裝施工成套技術(shù)的總體水平領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類型技術(shù)。

依托兩個(gè)項(xiàng)目科技創(chuàng)新成果，總結(jié)完成《大直徑泥水盾構(gòu)施工技術(shù)指南》標(biāo)準(zhǔn)1部以及《京張高鐵清華園隧道修建技術(shù)》《鐵路工程建設(shè)指導(dǎo)性工藝工法手冊(cè)》技術(shù)專著2部，相關(guān)研究論文59篇，其中SCI/EI檢索論文20篇，獲省部級(jí)工法4項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專利17項(xiàng)、實(shí)用新型36項(xiàng)，獲軟件著作權(quán)11項(xiàng)等。

據(jù)悉，依托相關(guān)成果，京張、京沈項(xiàng)目已獲得2022-2023年詹天佑特等獎(jiǎng)、2020-2021年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、2020-2021年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、2021年度北京市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、2022年度中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

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