3月25日，由中鐵十四局三公司承建的南寧吳圩機場改擴建工程C線服務車道橋開始澆筑施工，為該工程首座澆筑的現澆箱梁。

建設者在澆筑前合影（李輝 攝）

南寧吳圩機場是廣西第一大航空樞紐、中國千萬級機場之一，是面向東盟國際門戶樞紐機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。

中鐵十四局三公司承建南寧吳圩機場改擴建工程飛行區(qū)橋梁工程。新建飛行區(qū)橋梁位于現T2航站樓南北兩側，主要工程包括上跨南寧地鐵和南崇鐵路聯絡道橋，服務車道以及滑行道橋。此次澆筑的梁體屬于C線服務車道橋第一聯箱梁梁體。

澆筑現場（李輝 攝）

C線服務車道橋全橋總長165米，為連續(xù)箱梁橋，且跨越南寧地鐵、南崇高鐵、機場進出場道路，箱梁采用單箱雙室等高截面預應力砼箱梁，梁高3米。地鐵盾構區(qū)及高鐵隧道區(qū)上方施工荷載均不得大于20Kpa，安全風險極高。

澆筑現場（肖永順 攝）

據項目技術負責人介紹，為保證梁體順利澆筑，項目部嚴格按照標準化施工要求，不斷優(yōu)化施工方案，組織相關人員召開施工技術交底會及品質提升研討會，從施工工藝、原材料質量、機械設備、現場安全文明施工等方面嚴格把關，切實做好每一道工序質量的控制和數據采集，確保梁體內實外美。

據悉，南寧吳圩機場改擴建工程作為市級強首府標志性重大項目之一，是落實國家、自治區(qū)航空發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。項目建成后，南寧機場將迎來雙跑道時代，機場服務保障能力大大提高，真正成為“一帶一路”“空中絲綢之路”的重要節(jié)點、覆蓋東盟主要城市的門戶樞紐機場和國際航空貨運樞紐。

【編輯：金雨】