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中鐵二十三局獲多項2022年工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎

來源:本站原創(chuàng) ?作者:奚成? ?時間:2023-03-07?【字體:??

2023年工程建設(shè)行業(yè)科技工作會議在成都召開(奚成 攝)

2月26日至28日,中國施工企業(yè)管理協(xié)會主辦的2023年工程建設(shè)行業(yè)科技工作會議在成都召開,中鐵二十三局黨委副書記、工會主席田寶華獲“工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)杰出成就獎”,中鐵二十三局申報的“空間曲面索塔單索面不對稱斜拉橋綜合施工技術(shù)”“寬橋面風(fēng)帆式主塔不對稱斜拉橋施工技術(shù)研究”“復(fù)雜環(huán)境下城市臨江地下綜合體結(jié)構(gòu)病害整治關(guān)鍵技術(shù)研究”三項科技成果獲“工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎”。

工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)杰出成就獎頒獎(劉延龍 攝)

“工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)杰出成就獎”獲得者田寶華,曾任中鐵二十三局副總經(jīng)理、總工程師,長期從事土木工程建筑設(shè)計施工及技術(shù)研究管理工作,熟悉城市軌道交通、特殊結(jié)構(gòu)橋梁、混凝土制品等專業(yè)發(fā)展方向,是國家百千萬人才工程“有突出貢獻(xiàn)中青年專家”,享受國務(wù)院政府特殊津貼專家,全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者;四川省學(xué)科和技術(shù)帶頭人,四川省有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀專家;茅以升科學(xué)技術(shù)獎——鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎——人才獎獲得者。先后獲得國家科技進(jìn)步二等獎2項,省部級科技進(jìn)步一等獎5 項,另有多項成果獲得全國行業(yè)協(xié)會科技進(jìn)步獎。

義陽大橋通車后全景(侯云飛 攝)

獲獎的“空間曲面索塔單索面不對稱斜拉橋綜合施工技術(shù)”科技成果,為中國鐵建科研課題,本課題依托中鐵二十三局三公司承建的巴中市恩陽區(qū)義陽大橋進(jìn)行科技攻關(guān)。該橋全長655米,孔跨布置為3×30米+4×40米+(105+140)米+4×40米,其中主橋為245米單塔單索面不對稱斜拉橋,南北引橋為預(yù)制T梁橋面聯(lián)續(xù)。主塔為混凝土橋塔,高130米,塔梁固結(jié)體系,整體呈“義”字造形。針對橋梁跨越恩陽河,環(huán)水保要求嚴(yán)格;主塔造型獨特,線型保障難度大,系梁密集施工難度高;鋼錨箱重量重,定位困難;主梁寬度33米,主梁單箱五室,每道斜拉索對應(yīng)橫隔板,施工步驟繁瑣,掛籃行走困難等施工難題,課題組進(jìn)行了深入細(xì)致的研究,形成了本科技成果,有效解決了施工難題。本科技成果,授權(quán)專利6項,獲省級工法2項,發(fā)表論文2篇,經(jīng)中國鐵建專家組評審,給予高度評價,認(rèn)為此研究成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平,其中空間曲面索塔關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

藍(lán)天白云映襯下的達(dá)州市羅江大橋(左興東 攝)

獲獎的“寬橋面風(fēng)帆式主塔不對稱斜拉橋施工技術(shù)研究”科技成果,為中鐵二十三局科研課題,課題依托該局一公司承建的達(dá)州市羅江大橋進(jìn)行技術(shù)研發(fā),其主橋設(shè)計為寬橋面風(fēng)帆式主塔單索面不對稱斜拉橋。該橋全長387米(跨徑組合120米+140米+40米×3),橋?qū)挒?3.5米。主梁和主塔采用C60聚丙烯纖維混凝土,對裂縫防控要求高;主塔柱為變截面空心薄壁塔墩,截面尺寸由9.6米×9.6米過渡為6.8米×4.2米,壁厚在0.8米~1.7米之間,總高度為102米。針對羅江大橋混凝土原材料匱乏、斜拉索現(xiàn)場穿束張拉難度大、工效低、主塔單索面不對稱斜拉橋主梁懸澆梁線形控制等施工難題,課題組開展技術(shù)攻關(guān),解決了施工難題,并形成多項成果,申請專利9項,授權(quán)專利2項;獲部級工法 2 項;發(fā)表論文4篇。本技術(shù)成果經(jīng)中國鐵建專家組評審,認(rèn)為此研究成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平,其中獨塔寬橋面施工技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

南充市中心地下商場及地下通道順利交付(馬鵬飛 攝)

獲獎的“復(fù)雜環(huán)境下城市臨江地下綜合體結(jié)構(gòu)病害整治關(guān)鍵技術(shù)研究”科技成果,為該局四公司立項科研課題,課題依托四公司南充市順慶區(qū)地下商業(yè)開發(fā)及地下通道BOT項目質(zhì)量安全搶險救災(zāi)工程進(jìn)行研究。本工程為單建掘開式平戰(zhàn)結(jié)合人防工程,采用逆作法進(jìn)行施工,最大埋深為18.6米,常年地下水位在原地面以下2.5米處,施工環(huán)境閉塞、原結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷嚴(yán)重、地下水壓大、施工過程中涌水涌沙頻發(fā)。針對以上施工難題,四公司成立了科技攻關(guān)小組,攻堅克難,最終順利解決施工難題及原有結(jié)構(gòu)病害,并取得了豐碩的科技成果。該課題申請發(fā)明專利8項,其中已授權(quán)4項,獲省級工法2項,發(fā)表論文2篇。本技術(shù)成果經(jīng)股份公司專家組評審,認(rèn)為此研究成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平。

據(jù)悉,中國施工企業(yè)管理協(xié)會“工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎”是經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準(zhǔn),由中國施工企業(yè)管理協(xié)會設(shè)立的科技獎項,為全國工程建設(shè)行業(yè)的權(quán)威獎項,評選范圍涵蓋建筑、冶金、能源、林業(yè)、航空航天、建材、交通等眾多行業(yè)和專業(yè)。

工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎包括杰出成就獎、青年創(chuàng)新獎、技術(shù)發(fā)明獎和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎,其中杰出成就獎和青年創(chuàng)新獎是我國工程建設(shè)行業(yè)的高層次人才獎項;技術(shù)發(fā)明獎和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎為成果類獎項。

【編輯:金雨】