4月30日下午，由中鐵十四局三公司承建的S36臨康廣高速公路狄道隧道右線順利貫通。至此，狄道隧道已全線貫通，為下一步如期竣工奠定了堅實基礎。

臨康廣高速公路狄道隧道貫通（魯娟 攝）

狄道隧道設計為分離式的雙洞長隧道，左線長1868米，右線1875米，隧道最大埋深約184米，是本標段的控制性工程。該隧道位于黃土地區(qū)，地質條件差，圍巖為濕陷性黃土和膨脹性泥巖，自穩(wěn)性差，施工難度大，安全風險高。對此，項目部多次邀請專家現場踏勘和評審專項施工方案，施工現場嚴格遵守“管超前、嚴注漿、短開挖，強支護、早封閉、勤量測”的原則，加強地質超前預報和圍巖變形測量，重點防控坍塌，多次開展安全教育培訓，進行隧道坍塌、消防應急演練，建立有效實用的安全施工生產體系。項目部采用懸臂式掘進機、濕噴機、錨桿鉆機等現代化機械，全面提升了隧道開挖工藝及速度，并在確保施工速度的同時保證了施工質量。

項目部同時重視隧道施工技術的創(chuàng)新，山東省科技研發(fā)立項一項，形成工法一項，申請實用新型發(fā)明專利兩項，引進了先進施工工法，在技術創(chuàng)新上取得了豐碩的成果。

S36臨康廣高速公路建成后將形成G75蘭海高速和G1816烏瑪高速的聯(lián)絡通道，對完善甘肅省中西部地區(qū)路網功能和結構，帶動沿線群眾致富，充分開發(fā)當地旅游資源，便利當地居民出行，促進區(qū)域經濟社會快速發(fā)展具有重要意義。

【編輯：釗倫】