近日，由中鐵十七局二公司承建的351國(guó)道咸豐境李子溪至龍井段控制性工程茶林堡隧道順利貫通。

茶林堡隧道全長(zhǎng)805米，隧道區(qū)受風(fēng)化和流水侵蝕影響，圍巖多為強(qiáng)中風(fēng)化軟弱粉砂巖，拱頂自穩(wěn)能力較差，極易發(fā)生變形和塌腔現(xiàn)象，且隧道兩端洞頂均為淺埋堆積體，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保隧道安全生產(chǎn)，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的指導(dǎo)方針，掘進(jìn)采用“光面爆破法”，較傳統(tǒng)工藝產(chǎn)生飛石較少，可以形成平整的爆破面，有效保障隧道周圍巖層的穩(wěn)定性，減少對(duì)周邊圍巖擾動(dòng)。

茶林堡隧道貫通（郭宇 攝）

項(xiàng)目在施工中加大超前地質(zhì)探測(cè)和圍巖監(jiān)控量測(cè)頻次，時(shí)刻掌握隧道地質(zhì)環(huán)境動(dòng)態(tài)變化規(guī)律，預(yù)測(cè)其變化趨勢(shì)，大大降低了施工危險(xiǎn)性。同時(shí)，項(xiàng)目安裝門禁系統(tǒng)、嚴(yán)控安全步距、每日開展班前安全教育培訓(xùn)、半年組織開展一次隧道應(yīng)急演練等，為隧道施工安全構(gòu)筑了層層堅(jiān)實(shí)防線。通過特色黨建品牌建設(shè)，發(fā)動(dòng)黨員干部積極性，在生產(chǎn)中勇挑急、難、險(xiǎn)、重任務(wù)，當(dāng)先鋒、作表率，讓“攔路虎”變成“紙老虎”，施工現(xiàn)場(chǎng)黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)的旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng)，為工程施工建設(shè)平添亮點(diǎn)。

“之前沒有這條路的時(shí)候，老百姓只能依靠旁邊的小路到活龍集鎮(zhèn)，需要四十分鐘左右，隧道貫通后只要不到十分鐘。我們更期待整條351國(guó)道的貫通，貫通后到咸豐縣城，乃至恩施、利川都很方便?！毕特S縣活龍坪鄉(xiāng)海龍坪村村民袁明耀說道。

據(jù)悉，351國(guó)道咸豐境李子溪至龍井段的建設(shè)是落實(shí)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃，完善恩施州路網(wǎng)布局，促進(jìn)鄂西地區(qū)旅游資源綜合開發(fā)的得力舉措。此段國(guó)道建成后，將大力提升革命老區(qū)咸豐縣小村鄉(xiāng)和活龍坪鄉(xiāng)的交通質(zhì)量。

【編輯：佳冰】