日前，由鐵四院提出并主編的中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《公路路基填料設(shè)計(jì)指南》（T/CHCA 001-2023）（以下簡(jiǎn)稱《指南》）正式發(fā)布，自2023年9月1日起實(shí)施。

《指南》首次在公路行業(yè)建立了一套以填料分級(jí)為核心的公路路基填料設(shè)計(jì)規(guī)范，填補(bǔ)了我國(guó)公路路基填料標(biāo)準(zhǔn)的空白，是對(duì)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》的有益補(bǔ)充，對(duì)公路路基填料設(shè)計(jì)具有開(kāi)創(chuàng)性意義。

公路行業(yè)路基填料設(shè)計(jì)要求寬泛，填料設(shè)計(jì)通常以經(jīng)驗(yàn)為主，缺少統(tǒng)一的技術(shù)指引，時(shí)常因填料選用不當(dāng)而導(dǎo)致路基填筑無(wú)法滿足要求，因而引發(fā)的路基路面病害也時(shí)有發(fā)生。

自2010年起，鐵四院相繼立項(xiàng)了《魯北鹽漬土地區(qū)高速公路的地基處理和填料改良研究》《濱海不良級(jí)配砂土路用性能改良研究》《赤泥資源化在公路路基中應(yīng)用研究》等眾多公路路基填料相關(guān)科研課題，開(kāi)展相應(yīng)的技術(shù)攻關(guān)。

十年磨一劍，2021年5月，鐵四院首先向中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)提出并制定了本《指南》。《指南》借鑒了我國(guó)鐵路路基填料設(shè)計(jì)的思路，結(jié)合了公路行業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和自身特點(diǎn)，以填料分級(jí)為基礎(chǔ)，分別對(duì)料場(chǎng)勘察、一般路基填料設(shè)計(jì)、特殊部位路基填料設(shè)計(jì)以及特殊填料設(shè)計(jì)做了詳細(xì)的規(guī)定。

編制過(guò)程中，編制組對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的公路路基填料展開(kāi)了廣泛調(diào)研，全面總結(jié)了我國(guó)公路路基填料的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，參考了我國(guó)鐵路路基填料的相關(guān)研究成果和技術(shù)資料，廣泛征求了業(yè)內(nèi)相關(guān)單位和專家的意見(jiàn)及建議，并利用全國(guó)各地的幾十個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了案例驗(yàn)證，最終歷時(shí)兩年完成了編制任務(wù)，獲得了評(píng)審專家高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。

《指南》以“安全耐久”為指導(dǎo)思想，遵循“因地制宜、就地取材、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、資源集約節(jié)約”的原則，以保證路基強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性為目標(biāo)，充分考慮路基填料的適用性，力求使本《指南》技術(shù)先進(jìn)、指標(biāo)合理、可操作性強(qiáng)。

《指南》的正式發(fā)布大幅提升了鐵四院在公路行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，將進(jìn)一步推動(dòng)公路路基填料設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，具有廣泛應(yīng)用前景。

【編輯：佳冰】