9月15日0時，由中國鐵建昆侖投資集團投資，中鐵十七局承建的四川內(nèi)江至重慶大足高速公路（四川境）正式并網(wǎng)通車。至此，內(nèi)大高速公路四川段與重慶段順利接駁并全線通車，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈再添直通線。

內(nèi)大高速連通川渝兩地（趙海林 攝）

內(nèi)大高速全長約50公里，起于四川省內(nèi)江市東興區(qū)，止于重慶市大足區(qū)，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展規(guī)劃的首條高速。密切對接地方經(jīng)濟社會發(fā)展，中國鐵建充分發(fā)揮“全產(chǎn)業(yè)鏈”優(yōu)勢，打造生態(tài)路、致富路拉近川渝時空距離。

內(nèi)大高速把“綠色”施工貫穿項目建設始終，最大限度減少對周邊環(huán)境、群眾生活的影響?！氨仨毚_保水源不受大橋施工污染，這是對百姓和環(huán)境的承諾?！睋?jù)項目施工負責人介紹，內(nèi)大高速聯(lián)合水庫大橋修建地是周邊鎮(zhèn)村的重要水源地，為了避免污染水體，該大橋采用大跨徑連續(xù)剛構梁設計，優(yōu)化墩柱數(shù)量，在滿足建設要求的同時，降低了施工對水體破壞和影響。建設過程中，項目建設團隊還通過在橋下鋪設紗網(wǎng)等措施，收集油污、灰塵、泥漿并統(tǒng)一轉(zhuǎn)運處理，實現(xiàn)建渣、廢水等的“零排放”。

聯(lián)合水庫大橋（趙海林 攝）

一路通，百業(yè)興。內(nèi)大高速的建設，一直牽動著沿線群眾的心。

內(nèi)大高速東興立交（趙海林 攝）

柑橘、蔬菜等經(jīng)濟作物是內(nèi)江市平坦鎮(zhèn)十里村的支柱產(chǎn)業(yè)，主要銷往內(nèi)江市城區(qū)。內(nèi)大高速通車后，原本需要繞行1個多小時的車程，現(xiàn)在只需要10分鐘就能直達。

“運輸成本降低將大大促進村里種植業(yè)發(fā)展?！比缃竦氖锎澹玖袒牡噩F(xiàn)在都種上了經(jīng)濟作物，更方便運輸采購，讓村民掙錢更容易了。

通車后，內(nèi)江市東興區(qū)平坦鎮(zhèn)作為成渝兩地“橋頭堡”鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通優(yōu)勢更加凸顯?！爸貞c榮昌區(qū)清流鎮(zhèn)、遠覺鎮(zhèn)將通過平坦互通進出，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人氣逐漸旺盛，發(fā)展機遇逐漸增多?！眱?nèi)江市東興區(qū)平坦鎮(zhèn)相關負責人介紹，依托內(nèi)大高速，規(guī)劃建設的內(nèi)榮農(nóng)高區(qū)平坦糧蔬園區(qū)將加快進程，兩地在蔬菜、糧油等產(chǎn)業(yè)方面的合作將更加深入。

當前，平坦鎮(zhèn)與毗鄰的重慶鄉(xiāng)鎮(zhèn)在環(huán)境保護、平安建設、文化交流等方面正開展深度合作，共同促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

建運銜接，確保通車即運營。作為側重于交通基礎設施投資運營領域的主力企業(yè)，昆侖集團持續(xù)發(fā)揮高速公路“投建營”一體化優(yōu)勢，暢通建運銜接，實現(xiàn)“開通即運營”。

該集團在半年前便成立質(zhì)量驗收小組，對內(nèi)大高速項目主體和機電、房建、路面、綠化等進行質(zhì)量驗收，并建立問題清單庫，從實際運營需求角度逐項優(yōu)化整改，確保路段順利開通運營。

通車撞彩儀式（王超 攝）

據(jù)悉，內(nèi)大高速全線通車后，內(nèi)江市到大足區(qū)車程將從原來的2小時縮短至半小時，到重慶市主城區(qū)車程僅1小時，對豐富區(qū)域高速路網(wǎng)布局、加強成渝城市群連接起到重要作用。

【編輯：敏業(yè)】