2023年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會（以下均簡稱“服貿(mào)會”）于9月2至6日在北京國家會議中心和首鋼園區(qū)舉辦。其中，工程咨詢與建筑服務(wù)專題作為服貿(mào)會九大專題之一，在首鋼園區(qū)12號館開展。國內(nèi)首家大盾構(gòu)專業(yè)化施工企業(yè)——中鐵十四局受邀參加展會，展示中國大盾構(gòu)智能建造成套技術(shù)。

國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“京華號”參展（趙榮發(fā) 攝）

本屆服貿(mào)會工程咨詢與建筑服務(wù)專題展以“智能建造、綠色發(fā)展”為主題，集中展示我國建筑行業(yè)在“雙碳”背景下，以“工業(yè)化、綠色化、智能化”為核心的新理念、新技術(shù)、新產(chǎn)品和創(chuàng)新工程范例等。

在中鐵十四局大盾構(gòu)展臺，不僅展出了國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“京華號”模型，還展出了北京東六環(huán)改造工程這一科技示范工程、平安百年品質(zhì)工程的建造成果，從工程設(shè)計、盾構(gòu)裝備、施工建造全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)進行了全方位展示。

東六環(huán)改造工程是落實北京城市總體規(guī)劃和北京城市副中心控制性詳細規(guī)劃的重點項目，由中國鐵建提供設(shè)計、施工、裝備一站式服務(wù)。盾構(gòu)隧道全長7336米，采用16米級超大直徑盾構(gòu)施工，最大埋深75米，長距離穿越富水高密砂層，技術(shù)挑戰(zhàn)大，施工難度高。

針對施工難點，憑借豐富的大直徑盾構(gòu)施工經(jīng)驗和穿越江河湖海城積累的海量數(shù)據(jù)，中鐵十四局聯(lián)合鐵建重工量身打造了16米級國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“京華號”，盾構(gòu)機首次應(yīng)用超大直徑常壓刀盤、智能預(yù)測換刀技術(shù)、超前地質(zhì)感知、模塊化制造等核心技術(shù)，設(shè)備性能處于國際領(lǐng)先水平，實現(xiàn)超大直徑盾構(gòu)設(shè)備智能化生產(chǎn)制造。

掘進期間，中鐵十四局建設(shè)團隊歷時三年在國內(nèi)首創(chuàng)超大直徑泥水盾構(gòu)同步雙液注漿技術(shù)，通過在國內(nèi)率先使用超大直徑泥水盾構(gòu)同步雙液智能注漿工藝，自主研發(fā)雙液注漿材料、智能注漿設(shè)備、智能注漿控制系統(tǒng)，實現(xiàn)管片上浮及地表沉降的主動控制，連續(xù)掘進7.4公里，地層沉降控制實現(xiàn)毫米級，為國內(nèi)盾構(gòu)施工積累了寶貴經(jīng)驗。

2023年6月28日，北京東六環(huán)改造工程西線隧道建設(shè)團隊先后攻克盾構(gòu)淺覆土始發(fā)、盾構(gòu)機高風險吊裝、長距離穿越高致密砂層等11項技術(shù)難題，順利穿越京哈鐵路、北京城市副中心綜合交通樞紐等55處風險源，實現(xiàn)了隧道的順利貫通。施工過程中，該工程刷新了諸多同類型工程的施工新紀錄：7個半月完成始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)封頂，6個半月完成盾構(gòu)機工廠組裝，60天完成盾構(gòu)機整體組裝調(diào)試，33天完成盾構(gòu)機拆解運輸，盾構(gòu)機單月掘進進尺達到542米。

展區(qū)現(xiàn)場（趙榮發(fā) 攝）

【編輯：佳冰】