李紹杰，男，53歲，現(xiàn)任中鐵十九局三公司一級(jí)技術(shù)專(zhuān)家、工程師，先后榮獲中國(guó)鐵建優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、中華全國(guó)鐵路總工會(huì)“火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)隆薄爸醒肫髽I(yè)勞動(dòng)模范”等榮譽(yù)。2020年11月24日，李紹杰到人民大會(huì)堂參加全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)，被授予“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)，獲得習(xí)近平總書(shū)記的接見(jiàn)。2022年當(dāng)選為中國(guó)共產(chǎn)黨中央企業(yè)系統(tǒng)(在京)代表會(huì)議代表、當(dāng)選黨的二十大代表，三次走進(jìn)人民大會(huì)堂受領(lǐng)榮譽(yù)。2022年10月22日，在中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂閉幕后，代表央企、代表30多萬(wàn)鐵建員工光榮走上“黨代表通道”，接受中外媒體記者采訪。

胡麻嶺隧道遇上特殊地質(zhì)稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)塌方變形，被國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家定性為“國(guó)內(nèi)罕見(jiàn) 世界難題”，一位德國(guó)專(zhuān)家甚至斷言：“人類(lèi)不可能在這種地質(zhì)中打隧道?！焙閹X隧道距離貫通僅剩173米的時(shí)候出現(xiàn)了難題，成為蘭渝鐵路全線貫通的“攔路虎”。

30年的職業(yè)生涯，他把三分之一的時(shí)間都奉獻(xiàn)給了蘭渝鐵路胡麻嶺隧道。為了攻克胡麻嶺隧道建設(shè)的世界難題，他把宿舍搬到洞口邊，率領(lǐng)科技攻關(guān)小組深入研究。歷經(jīng)八年，胡麻嶺隧道終于勝利貫通。解決了世界難題，獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明和新型實(shí)用專(zhuān)利5項(xiàng)，填補(bǔ)了相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)空白，展示了中國(guó)力量、中國(guó)智慧，體現(xiàn)了新一代祖國(guó)建設(shè)者不怕困難、敢為人先的寶貴品質(zhì)！如今，他借助“李紹杰勞模創(chuàng)新工作室”，繼續(xù)帶頭創(chuàng)新，用實(shí)干和追求卓越的大國(guó)工匠氣度，影響著身邊人。