近日，由天津市發(fā)展和改革委員會、天津市交通運輸委員會等政府部門主辦的2024天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會在國家會展中心（天津）成功舉辦。中鐵十四局攜大盾構(gòu)施工業(yè)績、智能建造先進技術(shù)、大盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等大盾構(gòu)品牌建設(shè)成果亮相展會，全方位展示在水下隧道和城市隧道領(lǐng)域的最新業(yè)績和創(chuàng)新成果。

展臺現(xiàn)場（王曉婧 攝）

此次展會以“航通天下運行未來——暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)”為主題，邀請了國內(nèi)外港口、航運以及上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的世界500強企業(yè)、上市公司參展，按專業(yè)領(lǐng)域劃分為國際港口、國際船東、港航裝備國際貨代、航運服務(wù)、航運物流航空貨運、航運商旅、港產(chǎn)城融合發(fā)展成就9個主題展區(qū)。展會還立足綜合交通運輸一體化，圍繞大交通、大開放、大循環(huán)，增加航空貨運、多式聯(lián)運、低空經(jīng)濟、郵政快遞等展覽內(nèi)容，集中展示航空運輸領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)服務(wù)，以及多式聯(lián)運成果，全方位呈現(xiàn)海、陸、空、郵競相發(fā)展、統(tǒng)籌聯(lián)動的生動畫面。

作為國內(nèi)大直徑盾構(gòu)和水下盾構(gòu)施工的龍頭企業(yè)，中鐵十四局展出了近20年來專業(yè)聚焦水下隧道和城市盾構(gòu)隧道領(lǐng)域，實現(xiàn)了穿越江河湖海城、各類復(fù)雜地質(zhì)、應(yīng)用領(lǐng)域、盾構(gòu)直徑、施工工藝全覆蓋等業(yè)績成果，掌握的“一隧一機”專項設(shè)計、盾構(gòu)新型刀具與換刀技術(shù)、微擾動精準穿越技術(shù)等十大核心技術(shù)。目前，中鐵十四局已累計參與全國40%以上的水下和城市盾構(gòu)隧道建設(shè)，同時以施工建造為引領(lǐng)裝備制造、運維保養(yǎng)等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，正以更加數(shù)字化、智能化、信息化的大盾構(gòu)先進技術(shù)服務(wù)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)等建設(shè)，實現(xiàn)地下交通、地下管網(wǎng)等全天候運營，減少對地面空間的占用和水上航道的影響。

觀展人員詳細詢問大盾構(gòu)施工技術(shù)和“京濱創(chuàng)新號”掘進情況（王曉婧 攝）

展會現(xiàn)場，中鐵十四局展覽板塊所展示的京濱城際鐵路“京濱創(chuàng)新號”盾構(gòu)機模型格外亮眼，吸引了眾多群眾的駐足觀看，多家權(quán)威媒體也來到現(xiàn)場采訪報道。大家紛紛詢問盾構(gòu)機的構(gòu)造、工作原理以及京濱城際鐵路目前的進展情況。

此次展出的“京濱創(chuàng)新號”真實開挖直徑為13.8米，整機總長130米，總重3000噸，裝機總功率達8900千瓦，配備了刀盤刀具檢測系統(tǒng)、開挖倉可視化系統(tǒng)等多項先進智能技術(shù)，并對刀具采用“大合金+金剛石”的雙重設(shè)計，增強了刀具的耐磨損程度，大幅提升了盾構(gòu)機的安全性和耐久性，將有力保障盾構(gòu)機安全高效掘進。

當前，“京濱創(chuàng)新號”同“孿生兄弟”——“京濱協(xié)同號”盾構(gòu)機正穩(wěn)步掘進，分別負責(zé)京濱城際鐵路天津機場2號隧道長4882米和2838米的兩個盾構(gòu)區(qū)間掘進任務(wù)。京濱城際鐵路全線建成后，將在天津濱海機場形成集鐵路、民航、地鐵等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，進一步完善京津冀區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助力區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。

據(jù)了解，此次展會的舉辦，更好地展示了中國航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果和全球航運產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向，將進一步推動世界一流綠色智慧樞紐港口建設(shè)，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。

【編輯：楊璇】