8月31日上午，由中鐵十四局參建的淄博至博山鐵路改造工程建設(shè)啟動儀式在淄川舉行。

淄博至博山鐵路改造工程建設(shè)啟動儀式現(xiàn)場（李禎林 攝）

淄博至博山鐵路是膠濟鐵路的重要組成部分，始建于1903年，距今已有近120年的歷史，屬國鐵Ⅲ級、單線、非電氣化鐵路。該線路北起膠濟線淄博站，南至博山站，貫穿張店區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)4個城區(qū)，串聯(lián)起國家級重點鎮(zhèn)昆侖鎮(zhèn)、雙楊鎮(zhèn)和白塔鎮(zhèn)。目前，該段鐵路僅辦理貨運業(yè)務。

實施淄博至博山鐵路改造是加快城市更新、提升城市品質(zhì)能級的重大舉措。項目全長39.6公里，擬改造為全封閉全立交國鐵I級鐵路，雙線電氣化，設(shè)計時速100公里，公交化開行動車組，對原有車站進行改造增加客場，新增4個客運站，站站停列車運行時間約40分鐘，大站停列車運行時間約30分鐘。其中，中鐵十四局承建標段路基及線路正線長度20.08公里，主要施工包括路基、橋涵、軌道、電力牽引供電以及淄川南站、大昆侖站、博山北站、博山站等4個站站房及客運設(shè)施建設(shè)。項目建成后，將進一步縮短張店、淄川、博山間的出行時間，滿足沿線群眾出行需求，有力促進淄博市經(jīng)濟快速發(fā)展。

作為“十四五”期間全國首條利用既有線改造市域鐵路項目，淄博至博山鐵路改造工程承擔著樣板先行的重要使命，對于全省乃至全國類似項目建設(shè)具有十分重要的引領(lǐng)作用和示范意義。

【編輯：金雨】