“有了這個(gè)‘小孔洞’，不僅解決了地鐵中風(fēng)閥安裝后無(wú)檢修空間的問題，而且方便易維護(hù)，操作無(wú)難度，給項(xiàng)目節(jié)省了不少的成本，很值得推廣?！苯?，在中鐵十四局電氣化公司北京地鐵3號(hào)線創(chuàng)新爭(zhēng)先成果交流會(huì)上，黨支部書記對(duì)項(xiàng)目工程部趙希成、程軍鵬的這項(xiàng)創(chuàng)新成果，給予了高度的評(píng)價(jià)。

“五小”成果榮譽(yù)證書（吳襄渝 攝）

自開展“創(chuàng)新爭(zhēng)先”活動(dòng)以來(lái)，中鐵十四局電氣化公司北京地鐵3號(hào)線項(xiàng)目部鼓勵(lì)全員擴(kuò)展思維，群思群策，從小改進(jìn)、小發(fā)明，小創(chuàng)造的“五小”活動(dòng)上做文章，注重崗位創(chuàng)新、解決一線問題，開展技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)等一系列活動(dòng)，既提高了全員節(jié)“能”意識(shí)和成本意識(shí)，提高了功效，同時(shí)還可以在公司全面推廣，激勵(lì)全員的創(chuàng)新熱情。

地鐵工程是一種全地下式的大型公共建筑，其中人流眾多，設(shè)施繁雜，地下的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)不能靠自然通風(fēng)，風(fēng)閥的安裝使用能保證如此大風(fēng)量的系統(tǒng)正常工作就顯得尤為重要。它是地鐵中必不可少的組成部分，風(fēng)閥的大小、安裝位置都是有嚴(yán)格要求和規(guī)范依據(jù)。風(fēng)閥在安裝過程中，無(wú)法隨意修改其安裝位置，會(huì)因?yàn)榉块g狹小，管線設(shè)置密集，進(jìn)而會(huì)出現(xiàn)風(fēng)閥安裝后無(wú)檢修空間，對(duì)后期的資產(chǎn)移交及維護(hù)造成很大的困擾。

針對(duì)傳統(tǒng)的安裝方法存在施工效率低、操作復(fù)雜、安全性差等棘手問題，趙希成、程軍鵬兩位專業(yè)工程師，經(jīng)過反復(fù)的論證，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)閥執(zhí)行器安裝位置情況，在墻體上預(yù)留足夠檢修的“小孔洞”，來(lái)解決后期風(fēng)閥無(wú)檢修空間，設(shè)備無(wú)法移交、無(wú)法維護(hù)的情況。另外預(yù)留孔洞破壞了墻體的防火性能，此檢修孔需要在墻體外側(cè)安裝可拆卸鋼板封堵，內(nèi)部填充柔性不燃材料，以此方式來(lái)達(dá)到防火規(guī)范的要求。

本項(xiàng)“五小”成果已成功用于北京地鐵3號(hào)線機(jī)電安裝施工工程，通過工程實(shí)踐，驗(yàn)證了該工藝的可靠性和先進(jìn)性，為類似工程施工提供了理論依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有很好的社會(huì)效益，同時(shí)節(jié)約了施工成本，提高了施工作業(yè)進(jìn)度，改善了后期維護(hù)環(huán)境，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益。

“五小”不唯小，創(chuàng)新出效益。這些看似不起眼的小改進(jìn)、小設(shè)計(jì)體現(xiàn)的是職工的大智慧，是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要體現(xiàn)，解決的是實(shí)際工作中的難題。“五小”創(chuàng)新取得的成果如涓涓細(xì)流，最終匯聚成為促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的力量源泉。

【編輯：楊璇】