日前，中鐵十一局集團(tuán)五公司成功中標(biāo)璧山區(qū)縉云山生態(tài)環(huán)山道路工程。這是該公司今年在“家門口”攬下的第16項(xiàng)工程。

今年來，該公司不斷提升市場(chǎng)信息捕捉分析能力，加快市場(chǎng)信息收集，加強(qiáng)與政府、平臺(tái)公司、合作伙伴等優(yōu)質(zhì)資源的對(duì)接力度，與重慶市城市建設(shè)發(fā)展有限公司、重慶經(jīng)開區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)保持長(zhǎng)期合作關(guān)系，積累核心經(jīng)營(yíng)資源，成功中標(biāo)李家沱復(fù)線橋北引道工程、廣陽(yáng)島生態(tài)城廣陽(yáng)大道生態(tài)修復(fù)及品質(zhì)提升工程、“兩江四岸”治理提升工程等一批重慶市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

他們充分發(fā)揮項(xiàng)目群管理優(yōu)勢(shì)，全力做好在建項(xiàng)目進(jìn)度、安全、質(zhì)量等方面的管控。在東部城區(qū)第二批次項(xiàng)目沙磁五號(hào)路、勞動(dòng)路搶抓節(jié)點(diǎn)施工中，所屬沙坪壩項(xiàng)目群3個(gè)小時(shí)便迅速集結(jié)近400名建設(shè)者、出動(dòng)10余臺(tái)機(jī)械設(shè)備等趕赴現(xiàn)場(chǎng)，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，僅用20天時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了業(yè)主要求的通車目標(biāo)。

鄭萬(wàn)高鐵彭溪河多線特大橋

不僅如此，該公司還積極開展科技攻關(guān)，強(qiáng)化履約創(chuàng)譽(yù)管理。在鄭萬(wàn)鐵路重慶段重難點(diǎn)控制性工程彭溪河多線特大橋超深水基礎(chǔ)施工中，因水位的無(wú)規(guī)律大幅度漲落變化，使該大橋施工難度巨大。為此，建設(shè)者成立技術(shù)研發(fā)中心，運(yùn)用3D仿真模型、BIM技術(shù)、VR技術(shù)等，攻克了傾斜裸露基巖下鋼護(hù)筒施工、復(fù)雜基巖超深水大幅度水位變化鉆孔樁施工等難題，如期完成業(yè)主要求的各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)……急難險(xiǎn)重項(xiàng)目建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)地完成，展示了企業(yè)良好的履約能力，為其滾動(dòng)經(jīng)營(yíng)積攢了后勁，相繼將周邊地區(qū)西山公園園林景觀升級(jí)改造工程、十七碼頭消落帶升級(jí)改造工程、萬(wàn)州高鐵片區(qū)跨線環(huán)道工程等5項(xiàng)工程“攬入懷中”。

四川省成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段

同時(shí)，該公司進(jìn)一步增強(qiáng)屬地化經(jīng)營(yíng)思維，踐行“1個(gè)屬地城市+N個(gè)滾動(dòng)城市”要求，以重慶為“大本營(yíng)”，不斷向遵義、宜賓、貴陽(yáng)、成都、昆明等西南地區(qū)主要城市輻射，擴(kuò)大屬地“朋友圈”。繼參建的遵義高鐵新城、新建鐵路云桂線引入昆明樞紐工程、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段等工程陸續(xù)建成投用，今年他們又在重慶、貴陽(yáng)、昭通等城市多點(diǎn)開花，成功中標(biāo)重慶軌道15號(hào)線、貴陽(yáng)陽(yáng)明文旅城一期工程、溪洛渡水電站對(duì)外專用公路等項(xiàng)目。